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ofo“拉好友退押金”,欠钱的真把自己当大爷?

央视网评 2022-10-01

The following article is from 央视网 Author 剑东



ofo又上热搜了,

这次的新玩法是:拉好友、退押金。


什么“邀请好友,帮你退押金”“好友下单奖励”“10元特惠充值”等花样,

这哪是拉好友帮忙,这是拉好友“共享”入坑啊!

用户本应享有无条件退押金的权利,

却到处流露着“庞氏骗局”的味道,

ofo缺乏退钱的能力算是明牌了,

但缺失了退钱的正确态度,

无底线出牌,

是惹了众怒。



一千多万名ofo用户在排队等着退押金,

按一个用户99元算,估摸有十几亿,

按退押金速度估算,据说有988年。

类似的神操作不止一回了:

此前,

网友自曝假装外国人不但押金被秒退、还收到致歉信,

ofo被指区别对待用户,颇不真诚;

季卡自动续费,还找不到解绑的端口,

通过客服,才成功取消;

上线“天天返钱”活动,号称“无需排队”,

绿色通道实则关卡重重,还间接诱导消费;

为多个第三方分期网贷平台引流……

在花式退钱手法中,

诚意难见,

套路满满。



再比如,它设计出繁琐的流程,

让你烧脑地计算提现次数,

花费时间精力挑选返现力度大的商品, 

而且增加收取押金所要付出的成本代价,

充值10元,退押2.5元,

要想退更多押金,就要花更多的钱,坑更多的朋友。

如此设置,

像是在劝你这钱别要了,

不要的话,只能损失99或199的押金,

坚持要的话,可能损失更多。



监管部门明确要求:


“互联网租赁自行车运营企业原则上不收取用户押金,押金归用户所有,运营企业不得挪用。运营企业应及时退还用户押金,不得拒绝、拖延退还,或设置不公平、不合理的格式条款、技术门槛。”


ofo还屡屡被处罚,

运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司多次被列为失信被执行人,

多次被下发限制高消费令,

但退款仍然进展缓慢,几近停滞。


对ofo来说,

回避问题于解决问题无益,

无论是企业还是个人, 

有困难想办法解决,真心实意地解决。

有的人直播带货还欠款,有的人跨界转型谋新生,

不是说让你也直播卖货,

别人的风格路数不一定适合你,

而是说退钱的路千万条,就是别套路!


ofo上演的又一次闹剧,

是我们再次反思这种商业模式的契机——

例如:押金池里的钱“不翼而飞”问题,

不只是创始公司疏于管理甚至“大手大脚”的问题,

而是缺少对资金进行第三方监管的正确经营理念,

更是对用户的钱丧失了敬畏心,

始于套路,

终于套路,

在欠钱不还中把自己演变成了“大爷”。


浪潮退去之后,才知道谁在裸泳。

再例如:缺少“硬核”的商业模式如何能抵御危机?

被资本吹这么大泡沫,

最后却一地鸡毛,

它本质上难言共享经济,

而是一种交押金的“租赁经济”。

风口过后,

连破产变现的抵押物都少得可怜。

这对不少企业都是一种反面典型。


ofo不仅损害了一千多万用户的权益,

也破坏了市场的诚信度。

我们用户,也要在呛水中学会游泳,

增强识别套路的眼力见,

不再那么轻易被割韭菜。



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编辑:单镜宇
责任编辑:张雷
来源:央视网

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