广东四条高速今日通车！假期出行又有新选择

今天（12月28日）

广东有4条高速公路正式通车

假期出行又有新选择

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东莞至番禺高速公路桥头至沙田段三期工程（常平至寮步段）（简称“莞番高速三期工程”）东起常平，顺接莞番高速公路二期东段黄泥塘枢纽接驳从莞高速，经常平、横沥、东坑、大朗、松山湖、寮步等镇街（园区），终于莞番高速公路二期西段寮步枢纽接驳莞深高速公路，全长18.1公里，采用双向六车道高速标准，设计速度100公里/小时。

莞番高速公路是广东省重点建设项目，属于S6广龙高速重要组成部分，是东莞市东西向连接广州、惠州的重要通道。项目东接河惠莞高速公路惠州段，横跨整个东莞市，全长约64.5公里。

莞番高速三期工程通车，标志着S6广龙高速最后一块“拼图”补齐，“黄金通道”将全线贯通，对加强粤港澳大湾区交通互联互通具有重大意义。 

兴汕高速公路海丰至红海湾开发区段二期工程全长约15公里，起于汕尾市赤坑镇，下穿厦深高铁、汕汕高铁，止于红海湾经济开发区。公路采用双向四车道设计，设计时速100公里/小时，共设桥梁16座、长隧道1座。

兴汕高速海红段二期工程结束了红海湾旅游区不通高速的历史，项目通车后，赤坑镇到红海湾经济开发区路程只需15分钟，通行时间较原来缩短一半。

同时，这也是粤东地区通往赣东南的重要通道。“兴汕高速海红段二期工程通车，标志着全长约37公里的兴汕高速正式全线贯通。兴汕高速可与汕湛高速（揭博段）和甬莞高速（潮惠段）和沈海高速（深汕段）互通，兴宁经由五华可直接通往汕尾。”项目负责人李鼎伟介绍，兴汕高速一期工程已于2020年6月建成通车，一期工程起于汕尾市海丰县平东镇，与二期工程赤坑镇沙港相接。

兴汕高速海红段二期工程建成后，将进一步畅通汕尾市南北快速交通主干线，对完善区域快速交通网，推动广东省东翼沿海地区经济发展，促进海陆丰革命老区经济建设和粤东城市群全面振兴发展具有重要意义。

湛江机场高速连接湛江坡头与粤西空港，全长约25公里，分一、二期建设，一期工程长约18公里。

去年9月一期先行段5公里开通，就实现了湛江吴川机场与机场高速以及云湛、吴川支线多条高速的连通。一期全线开通后，国道G228也实现了与粤西空港的相连。

同日，项目龙头服务区（东）同步开门迎客。服务楼融入了海滨魅力之城、高速通空港的建筑语言，停车引导、车辆监测、充电等服务等功能齐全，大楼内还设置了航空信息发布大屏。

湛江环城高速南三岛大桥项目长约16公里，连接湛江南三岛和吴川市黄坡镇，主体桥梁为跨越南三航道的跨海大桥——鹭洲大桥，大桥长3043米，可承受16级台风，桥下通航吨位达3000吨。

为了保护生态，工程师通过选线设计、专管专道排污、海洋数据监测等手段，有效保障南三海域不受污染，开工三年多以来，大桥两侧的海产养殖一直未受影响，工程建设实现了海洋生态的和谐共生。

项目终点顺接云湛高速、湛江机场高速共线段，南三岛首条海岛高速通车的同时，还实现了与粤西空港的高速直通，项目开通后，前往南三岛将更加方便，对带动海岛旅游业发展，推动城乡区域协调发展都有积极意义。