昨天搭地铁的时候

不少细心的小伙伴都发现了

在1、3、4、5号线的部分车站，

站台头尾车厢对应位置上

都出现了粉红色的“女士优先车厢”标识。

期待许久的女士优先车厢终于来了！

简直不要太棒！

深圳地铁越来越好

不仅给深圳人带来便利

也成为深圳一张亮丽的名片

记者了解到，深圳地铁女士优先车厢并非对乘客进行强制性区分，也不是女性乘客专用，而属于优先女性乘客使用的性质。如果女乘客因特殊情况需要男性乘客照顾结伴出行，以及女性携带老人、小孩、行动不方便的人士一起出行的其他情况，同行乘客也可以乘坐女士优先车厢。

女士这么说：

对此，乘客李小姐认为，未来应当设立女性专用车厢，“我刚刚以为这是专门的，专门的当然更好了，太多人，早高峰的时候挤的很不行了，很挤很挤的，太不方便了，刚刚我是8点钟出门的，坐那个4号线，限流管制，超多人，绕了三十个圈，真是超多人。”

男士这么说：

采访中，男乘客大多对设置女性优先车厢表现出大度豁达的态度，乘客王先生表示，应当调研下是否需要每趟车都设两节这种车厢，“有一种关怀在里面，可以把一些骚扰，没必要的隔离开，觉得还是蛮不错的一个创新的举措，我觉得可以适度优化一下，我觉得女性车厢如果是设置两节的话，前期我觉得还是做一下调研，比方一趟车有没有那么多女性，如果设置合理的话，应该可以得到理解。”

现场有市民关心，地铁1、3、4、5号线设置女性优先车厢后，供老弱病残孕等特殊乘客乘坐的爱心座位是否取消。对此，深圳地铁集团回应称爱心座位与女士优先车厢并不矛盾，它们仍将保留给有需要的人士使用。而对于部分市民担心的“设立女士优先车厢是否会加剧拥堵或者造成运能浪费”的问题，深圳地铁表示，早晚高峰期间还是以最大限度的利用列车空间资源为原则。

地铁3号线福田站站长王际杰表示，“在试运行期间，我们站台还是有工作人员对这个进行解释的，比如说现在早高峰人比较多的时候，我们只是做一个文明的倡议引导，并不是一个强制性的措施，早高峰时期，女性车厢还是要发挥列车的空间，尽量多让乘客上下车，不会强制的组织乘客上女性车厢。”

据了解，近日，广东省政协委员提出在地铁设置女性车厢提案后，省、市政协有关领导一行专程赴深圳进行调研。同时，深圳地铁也进行深入调研，结合深圳地铁运营的实际条件，制定了实施方案。

深圳轨道办主任李福民表示，“世界上有地铁的城市很多，但是设置女性车厢的并不多，特别是在国内，深圳是首先先行先试，作为新生事物，它的发展难免遇到困难和阻力，因此需要社会各界的包容和支持，设立女性乘车车厢会改变乘客原有的乘车习惯，需要男性乘客的理解和支持。”

先锋898记者郭超报道。