深圳已建成336座超充站 “超充之城”稳步推进

充电桩普及率

一直是市民朋友

特别是电动车主们关心的话题

深圳供电局最新（4月17日）数据显示

今年一季度

深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时

同比增长10.9%

相当于可为

超过1200万辆电池容量为50千瓦时

的电动汽车充满电

以上数据从侧面反映

深圳新能源汽车市场向好

及充电基础设施的有效运行

目前

深圳已有336座超充站投运

南方电网深圳供电局

在电网调度、配网规划、用户报装等方面

保障超充站规模化接入时

电网的安全稳定运行

在位于光明的深高速长圳服务区充电的市民说，和普通充电桩相比，超充桩的充电速度快了10倍，这也是深圳首个高速全液冷超充站。

图为深圳首个高速全液冷超充站——深高速长圳服务区超充示范站。图/深圳供电局

在投入使用的两个月时间里，其所在的高速服务区用电量同比上升近7成（68.27%）。

超充带来用电压力

深圳电网积极应对

根据深圳市发布的《深圳市新能源汽车超充设施专项规划（2023—2025年）》，深圳市超充基础建设原则之一，是尽可能覆盖全市高能级综合交通枢纽、城市重要场所等，适度前瞻规划建设超充设施。但随着越来越多的高功率超充站接入电网，用电负荷的增长给深圳电网造成了不小的压力。

为解决这一问题，深圳供电部门进行了提前布局。南方电网深圳供电局配网管理部电网规划经理尚龙龙表示：“为了更好满足超充站用电接入，我们把工作做到了前端，通过政企协同，主动调研掌握每个超充站用电需求，并进行用电接入‘一站一评估’，提前为各站点出具接入方案，确保各站点的充电负荷与该片区电网的承载能力相匹配，并且电力接入工程与客户建设工程同时进行，让站点在最短时间内送电。”

图为大鹏新区管委会超充设备投运前，南方电网深圳大鹏供电局联合设备厂家进行调试检测工作。许向明摄

在提前布局的同时，也安排了“绿色通道”。例如，对深圳巴士集团等有批量建设需求的客户，深圳供电局开辟用电报装绿色通道，安排专员全程跟进。

南方电网深圳供电局市场部工作人员周旭表示：“目前全市已建成336座超充站。我们对深圳巴士集团等有批量建设需求的客户，开辟用电报装绿色通道，全力保障全市各类充电桩及时高效接电用电。对于超充站，客户只需一次性提交站址清单及报装资料，就能在全市畅‘建’无阻。”

图为南方电网深圳南山供电局人员为拟建超充站查勘线路走向，确认供电方式。崔锦摄

在调度和能源管理方面，深圳供电局在深圳安装的充电站，已经全部接入虚拟电厂管理中心，以动态评估电网风险。

“超充之城”正在建设中

据记者了解，自深圳启动“超充之城”建设以来，南方电网已通过新建、改建、扩建、升级充电桩等措施，在深圳建设了20座超充站。这些站点围绕核心商圈、交通枢纽、政务场所等地段规划布置——让新能源车主们在深圳可以高效地、大胆地出行。

近日，南方电网通过升级充电桩，在全球最大“P+R”充电站——深圳民乐充电站，新投运了两套600千瓦全液冷超充设备及八套250千瓦快充设备。黄志伟摄

尚龙龙表示：“接下来，我们将继续与市、区发改部门、各超充站建设运营商进行深入沟通，充分利用从建设初期到投运全链条用电协调机制，确保能提前掌握全市超充站布点及用电需求，全面保障下一步充电站的规模化接入，助力深圳构建技术领先、应用场景多元的超充网络。”

记者：麦洁

编辑：胡鸣佩