根据媒体最新消息，特斯拉诉网红侵权案有了最新的判决结果，法院判决小刚学长向特斯拉公开道歉且置顶视频时长不少于72小时，并赔偿特斯拉12万元。

     此次判决的结果，是特斯拉之前告小刚学长等自媒体人侵权案件的后续。在“上海车展事件”后不久，很多自媒体人在网上热议特斯拉到底能不能“刹得住”，小刚学长则是发布了一段特斯拉Model 3和小鹏P7的AEB测试视频，此视频被特斯拉认为存在误导性，视为对特斯拉造成了侵权，法院经过审理认定小刚学长侵权责任成立。

     视频显示，小刚学长使用自己的特斯拉Model 3和小鹏P7两款车进行对比，在封闭道路布置好假车和假人，用50km/h的速度驶向假人及假车，达到预定速度后松开加速踏板，让车辆的AEB自动工作，测试车辆是否可以刹停。视频中的测试结果为：小鹏P7在50km/h速度下可以识别假人或者假车，自动刹停；特斯拉Model 3的AEB并未达到预定效果，撞向障碍物。

     有网友发现小刚学长的视频中，特斯拉 Model 3在即将碰撞前方假车时，存在油门踏板被踩下的情况，认为小刚学长作弊。小刚学长回应是特斯拉动能回收导致车速达不到50km/h，为了保持车速，踩了油门。为了消除误解，小刚学长也进行了第二次测试，测试结果仍然是特斯拉Model 3未能刹停。

     最后，媒体博主或者自媒体人拿自己的车辆进行测试，无疑是为了消除大家对一些事件的误解，或者为了找寻事件背后的真相，这样做是值得鼓励的；但博主在做测试和车型解读的时候，不应该带有情绪或者误导性，不应该先入为主的带节奏，而应该以事实和科学为依据。车企应该把最多的精力投入在研发和生产上，而不是用于推广和消除负面新闻。当然，我们相信法院的判决，也相信公道自在人心。