过去的几十年，厦门岛在厦门城市发展过程中，处于绝对的中心地位。不过，随着厦门岛开发建设的逐渐饱和，跨岛发展成为厦门城市升级的关键，厦门岛也不再是城市唯一的中心。新格局之下，厦门哪里值得期待？
从最新的城市规划和不断披露的利好不难发现，翔安，这个被寄予厚望的厦门东部新城，如今正沐浴着暖风，崛起在厦门东部这片生机勃勃的热土上。从成立之初的“有区无城”，到如今作为厦门经济建设的主阵地之一，翔安交出的高质量跨越式发展答卷令人振奋。回顾翔安的“城”长历程，翔安隧道开通、南部新城的建设，无疑是两大重要的历史时期。如今，伴随轨道交通的布局，叠加厦门科学城聚合的超强配套和翔安空港新城的辐射，堪称其发展史上的第三次重大机遇，也势必将为其再次插上腾飞的翅膀。翔安，正在进入新一轮城市高质量发展的爆发期。2010年4月26日，中国大陆第一条海底隧道——翔安隧道正式通车。三天之后，翔安新城奠基，宣告了翔安城区开发建设正式启动。翔安发展的1.0时代，由此到来。
2010年翔安隧道正式通车
翔安发展的2.0时代，则以南部新城的崛起为标志，时间刻度始于2015年左右。
彼时片区内大量开发建设用地的集中出让，加上“五纵五横”道路网、翔安新城CBD、文体公建设施、名校跨岛战略、地铁3号线等一系列重大城市资源配套的先后落位，助推翔安步入第二次发展的黄金期，板块成熟度与宜居度再上新阶。
根据《福建省“十四五”战略性新兴产业发展专项规划》，厦门将依托同安“美峰-西柯”片区、翔安莲河片区（厦门大学）建设厦门科学城，力争打造成为全市科技创新策源地、成果转化优选地、未来产业集聚地，成为我市实施跨岛发展战略的核心抓手。与此同时，在城市建设方面，依托“新体育中心、新会展中心”两大重磅配套打造的厦门东部体育会展新城，是厦门新会客厅，也是彰显厦门国际化风采的重要窗口。这是翔安又一个宏大的造城概念，相比之前量级更高、格局更大，翔安发展3.0时代正式拉开序幕。可以预见，科学城的强大辐射力、吸纳力与带动力，叠加东部体育会展新城所带来的城市界面提升，势必将再次驱动翔安的创新能力和发展动能，引领其第三次腾飞的梦想。翔安空港新城升格为城市副中心
翔安南拿到厦门迈向世界的“登机牌”
一幅幅恢弘的城市跃进史告诉我们，机场指引的是城市前进的方向，与机场相伴相生的，往往都是城市封面、产业支柱乃至人居高点。
经济特区建设四十年来，厦门一直在城市越级发展上努力前行。作为有着国家战略期待和远大抱负的东南中心城市，厦门对于超级空港的渴望不言自明。
在这样的背景下，更大更强的翔安国际机场已经成为厦门跨岛东进的下一座灯塔。翔安机场作为高量级4F机场，规划吞吐量对标北京大兴，完全具备成为国际窗口的条件，因而它不止是一座辐射海西的超大枢纽公建，更是厦门走向世界的登机口。也因此，在新一版的城市规划中，翔安空港新城升格为厦门城市副中心，未来这里将成为厦门产城发展的又一新高地。根据翔安区“十四五”规划，翔安将重点打造“一心两翼多组团”发展格局。随着南部新城西片区的填满，翔安的重心必然是东进围绕新机场职能，为海西新门户注入产业与人口活力。南部新城东片区西接翔安目前最为成熟的政务居住板块，南临厦门空港新城，在厦门科学城的利好辐射下将先行一步，迎来人气的集中爆发，未来更将成为几个板块的聚焦枢纽。如此，翔安东西会师的信号已经愈发强烈。这也意味着翔安南部新城将形成继本岛东北部之后，又一条以机场为引擎，以金融、会展、科创为驱动力的超级产业海岸线，未来更有望成为厦门城市发展的超级风口。与翔安未来息息相关的，还有轨道交通建设。厦门地铁3号线起于岛内，厦门地铁4号线途经集美与同安，两条线路将在翔安南部新城形成交汇，并最终抵达翔安新机场。目前，3号线已实现通车运营，4号线正在稳步建设中。作为厦门实施跨岛发展、实现岛内外一体化的重要载体，轨道交通在推动厦门城市发展结构性变革中将发挥重要作用。而通过轨道交通3、4号线的有效串联，翔安不仅可以实现与岛内中心的便捷互动，还能有效地拉近与岛外其他各区的时空距离。业内人士预测，随着轨道交通的多轨运行，翔安将爆发出巨大潜力，对厦门其他板块的辐射力将呈几何倍数的增长，城市新中心的地位将得到进一步的巩固。TOD按下城市更新“加速键”
抢占厦门城市红利的机会来了
城市中的一个个节点不断被激活，城市的骨架得以伸展，地铁的高效性和连通性，为城市的焕新注入源源不断的动能。
轨道交通时代的来临，将翔安的广袤空间，拥入城市核心区的怀抱。新城发展与地铁之间，已然“环环相扣”。
在地铁助推城市发展的“大势所趋”下，“TOD城市综合体”正在成为厦门未来城市建设的一个高频热词。“TOD城市综合体”，指将交通、人群、办公、消费、生活汇聚一“点”，基于轨道交通的庞大流量，对关键节点的城市空间进行整合，并且搭建城市服务的多元接口。如果把地铁比作城市这棵树上的枝杈脉络，那么“TOD城市综合体”就好似枝杈上的果实，让人们触摸到生活的芬芳。在厦门，提及“TOD城市综合体”，厦门轨道集团一定是一个绕不开的话题。作为国内TOD综合开发的特色标杆企业、城市TOD的践行者，厦门轨道集团正不断打造一个又一个标杆性的“TOD城市综合体”样本。城市开发模式通常有两种，一是拓域开发，一是城市更新。无论是哪一种，对于地块都相当于功能“清零”。但是城市开发空间不可能无限扩大，而旧城改造本身可操作空间也有限，如何更有效地重新安排城市功能，TOD开发理念的普及为厦门提供了参考。TOD作为一种全新的城市形态，能充分利用立体空间，创造多维度的功能构建。这种自上而下覆盖城市功能的集中式开发，不仅能节省开发空间，还有利于居民更高效便捷的生活。TOD的存在让城市变得更有效率，对于厦门而言或许也是一次“弯道超车”的机会。可以预见，在轨道交通建设的带动下，加之厦门科学城、厦门空港新城等大量级造城运动的加速推进，TOD开发模式的运用必将让翔安南部新城东片区的发展按下快进键，市场对这里的关注也势必进入一个新的阶段。南部新城东片区因其超高性价比，势必将吸引海量购买力与置业需求，发展潜力与价值前景不可估量。值得一提的是，南部新城东片区正迎来价值兑现期，周边医疗、教育、交通等配套的完善同样进展神速。医疗上，厦门大学附属翔安医院目前已投入运营并不断增扩规模，优质医疗资源为健康保驾护航；教育上，近年来翔安大力引进岛内优质教育资源，完善合作办学机制，推动岛内名校跨岛发展，吸引外地名校来翔设立分校。截至目前，片区已汇聚了厦门实验小学翔安校区、厦门双十中学翔安校区（初中部）、厦门外国语翔城分校、厦门科技中学翔安校区等多所名校，充沛的教育资源为片区带来了无可比拟的书香气韵；（具体学区划分以官方发布为准）交通上，地铁3号线、4号线在这里相交，将串联翔安及厦门本岛量级配套、产业区、商业圈。加上翔安大桥的加快推进，以及空港新城带来的交通秩序重构，这些都为板块在新一轮发展中提供强有力的支撑，也为厦门城市发展带来更多的典范效应。商业上，随着厦门轨道集团在翔安开发的首个TOD综合体项目的落地，南部新城东片区的商业格局将迎来重塑。它的到来，让更多“首入”厦门的先锋品牌、流量级的热力品牌或是新奇物种的融合品牌，成为“家门口”的配套。伴随未来城市人群的生活理念革新，板块正不断优化自身的“引力场”效应，引领城市生活方式不断向上。因此，对于关注翔安的每一位置业者来说，当下的翔安南部新城东片区，正凭借超高性价比和醇熟配套备受市场的关注与追捧，无疑是入住翔安的绝佳选择。抢占城市红利的机会来了，你准备好了吗？
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