中国首个货运飞船天舟一号于20日19时41分准时在海南文昌航天发射场，由新型运载火箭长征七号发射升空。外界对此次发射给予极大关注，并为天舟一号的成功发射欢呼和自豪。

飞船入轨后，将按预定程序与在轨运行的天宫二号先后进行自动交会对接、自主快速交会对接等3次交会对接，3次推进剂在轨补加，以及空间应用和航天技术等领域的多项实验。作为我国载人空间站工程重要组成部分，“天舟一号”货运飞船主要任务是为空间站运送货物和推进剂等物资，被称呼为“快递小哥”。这次飞行任务也是我国天舟货运飞船和长征七号运载火箭组成的空间站货物运输系统的首次实用性亮相，将为我国空间站组装建造和长期运营奠定重要技术基础。

“天舟一号”是我国首个货运飞船，其将直接与天宫二号快速无缝对接，将帮助中国航天进一步提升技术能力。可以说，“天舟一号”货运飞船任务也是我国载人航天工程胜利完成“三步走”战略中“第二步”的收官之战，对空间站建设有着重要意义。

环球时报：

天舟一号太空行有五大亮点

创造数个中国首次

这个“只运货、不送人”的飞船大力士有五大亮点。一是“肚大能装货”。天舟一号身高10.6米，体宽3.35米，可以运送6吨多的货物，整船最大装载状态下重量达13.5吨。二是首次挑战“零窗口”发射，发射窗口是指运载火箭携带着航天器发射升空比较合适的时间范围，有的以小时计算，有的以天计算，在此期间火箭都可以发射，这次天舟一号对发射精度的要求很高，发射窗口是一个确定的时间点，一秒都不能差，这就是“零窗口”，对火箭和发射场系统的可靠性提出很高的要求。

三是首次实施“太空加油”。在本次飞行任务中，天舟一号与天宫二号将实施我国首次推进剂在轨补加，突破和掌握推进剂补加技术。四是航天器全自主快速对接。此次天舟一号与天宫二号将实现3次交会对接，这在我国载人航天史上还是首次，对接之后组合体的保持时间也将远超此前。五是首次主动离轨受控陨落。一般卫星在使命完成后，会缓慢降低轨道高度，最终以大气层烧毁的方式结束服役生涯。天舟一号将首次采用主动离轨方式，并能受控地落到预定区域，既避免自身成为太空垃圾、避开离轨过程中的不可控因素，又能为打造洁净、安全的太空环境作出自己的贡献。

中国新闻网：

中国科技保障“天舟一号”运行

这次中国航天科技集团五院513所研制的多款产品成功应用于“天舟一号”货运飞船。在“天舟一号”货运飞船与“天宫二号”交会对接任务中，发射指挥中心可通过航天513所研制的宽波束中继测控系统搭建的天基测控通信系统，随时掌握“天舟一号”货运飞船和“天宫二号”的运行情况，并向飞船发送指令，保证任务执行。

同时，由航天513所山东航天空间载荷中心研制的舱内辐射环境测量载荷将进行粒子辐射环境探测及元器件辐射效应监测，对相关元器件在经受空间辐射考验后的“身体状况”进行“诊断”。此外，航天513所研制的星载计算机产品应用于飞船多个分系统，为各系统稳定运行发挥关键作用。

外媒评价

俄媒：

天舟一号领先俄美同类飞船技术

俄罗斯卫星网报道：中国在走苏联走过的路。但(中国飞船的)机载设备要好得多，所采用的数字化技术在无人和载人航天领域都有很大前景。

“天舟一号”一次可运载6.5吨物资，远高于俄罗斯“进步”号2吨和美国货运飞船2.5吨的运载能力，且“天舟一号”相对同级别飞船而言较轻。

美媒：

认为天舟一号没什么稀奇大错特错

美国《太空日报》称，也许有人认为，发射货运飞船没什么稀奇，这种看法大错特错，因为这是中国开启最伟大空间计划的最后一步。

中国一直在反复进行交会对接试验，为在人类载人航天史上站稳脚跟稳扎稳打，在一个个任务栏边上的方框里打钩，而天舟一号“是中国空间实验室任务清单的收官之战”。

航天科技集团五院空间站光学舱

项目主任设计师苟仲秋：

我国货运飞船综合性能位居世界前列

苟仲秋介绍说，目前货运飞船空间补给最多的是俄罗斯的“进步号”，还有美国的货运飞船、欧洲的自动转移飞行器、日本的HTV。但在这些货运飞船里，我国货运飞船的综合性能居于前列。

综合来看，我国的货运飞船既有密封舱货物的运输能力，还有非密封大件货物的运输能力，可以实现液体推进剂的补加，还具备综合空间技术实验能力，充分做到了能力均衡、综合效益高。

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