【易视智瞳 | 演讲】全球首款超轻量RV问世：谐波减速器再现挑战者
今日推荐
高工机器人CEO圈群招募中，欢迎感兴趣的朋友们加微信号:13632944360入群；添加微信时请备注单位-姓名-职务，通过审核后我们将邀请进群。
本文总计
1393
字
读完共需
4
分钟
“系统集成公司怎么去选择一个好的机器人？机器人本体生产商如何去选择一个好的RV减速器？RV减速器的生产商，如何能把RV减速器最短时间做上量？”在2018年高工机器人年会上，欢颜机器人副总裁史宏伟用一连串的发问开始了自己的RV减速器发布会。
“我在这里透露一个数字，欢颜今年本体销量大概在5000台左右，在今年还有另外一个举措是什么呢？就是我们的RV减速器也实现量产，从2014年进行研发到今年实现量产，差不多也走了四年多。欢颜的RV减速器生产，我们在11月份的RV减速器已经实现月产一万，这个跟国际大厂来比距离还比较远，但是我们走出了第一步。”史宏伟说。
“欢颜从来不把低价作为自己的标签，虽然说欢颜的出现使得我们行业的工业机器人的价格出现了比较大的下降，但这并不意味着欢颜的目的是单纯为了把价格降下来。我们需要的是什么？我们需要的是价格回归合理的区间。”他说，“什么是‘降到合理的区间’呢？我们都知道在2016年之前，实际上中国的机器人本体销售量是非常有限的，更多是用国外机器人本体来集成。而2016年，随着像欢颜这样的国产品牌崛起，现在我们看到的是什么？”史宏伟略有些激动的说：“我们看到一个焊接机器人的工作站大概在15万，甚至10万以内就可以实现，而这种价格又同时带来了量的增长。如果三年以前说国产的焊接机器人一年可以卖几千台，我相信很多人是不相信的，觉得不可能有这么大的市场，但是实际上欢颜就是用了两年的时间实现了一千台的突破，我们需要再用两年实现一万台的突破，也就是说价格和机器人本身是有非常大关系的。”
回到减速器这一主题，史宏伟说：“一个减速器最重要的性能是什么？一般行业内通过两个指标，一个是精度，另外一个是刚性。在某种情况下，精准度如果能够稳定，那么刚性则是更为重要的一个环节，因为刚性才能保持减速器的稳定性。”欢颜是如何实现这种刚性的控制呢？史宏伟说，欢颜采取了一种叫“大马拉小车”的策略，就是让负载10公斤的机器人使用负载达20公斤的RV减速器，以此来提高它的刚性。也正因于此，在目前主流RV减速器使用寿命的承诺时间为2000个小时的情况下，欢颜RV减速器的承诺时间是6000小时，是国内业界水平的3倍。
本次高工机器人年会上，欢颜全球首发的超轻量RV减速器，其“超轻量”体现在哪儿呢？史宏伟表示，谐波减速器要求的就是小、轻，而该减速器在某些工作环境内可以完全取代谐波减速器，并且为欢颜首创，拥有专利技术。不同于谐波的娇贵，RV减速器的结构特点使得这款产品能够抵御一般碰撞。不过史宏伟也坦承，这款减速器和谐波减速器唯一的不同之处在于噪音比谐波减速器略高，“所以如果在使用时对于噪音方面没有太高要求，这款超轻量RV减速器就可以实现替代。”
众所周知，早期RV减速器为进口产品，价格非常高昂，而自从国产减速器进入市场后，目前其价格已经大幅下降。史宏伟说：“实际上我们有一个理论，如果一个产品的产量达到10万级的时候，它的价格一定和生产原材料是直接挂钩的，什么意思呢？一个RV减速器所采用的原材料成本基本上在700—800元左右，但为什么市面上销售的价格，便宜的也要3000多块钱呢？很简单，因为量级不够。如果一年只生产一两千个，价格肯定降不下来，但是如果一年能达到十万、二十万，一百万的时候，你会发现这款RV减速器的售价将会以800元的成本为定价的基础。所以欢颜希望能够以这款减速器为契机，协同国内的各个厂家一起推动中国的工业自动化向前发展。”
2018高工机器人年会
2018利元亨▪高工机器人年会暨阿童木机器人▪高工金球奖颁奖典礼
时 间：2018年12月16-18日
地 点：广东省深圳市宝安维纳斯皇家酒店
联系人：
宋女士：13590252540
罗女士：13632944360
点击文章底部“阅读原文”查看现场直播
往期推荐
↓↓↓点击“阅读原文”立即报名