【聚隆传动 | 演讲】GGII卢彰缘:工业机器人产业当下的现状与趋势
2019年12月11-13日,以“生态互联•逆势突围”为主题的“利元亨•2019高工机器人年会”将在深圳机场凯悦酒店举行,欢迎踊跃报名,扫描上方二维码进入报名链接。
11月16日,第二十一届中国国际高新技术成果交易会在深圳会展中心举行,会议同期举行以“智能提升制造业竞争力”为主题的2019中国先进制造业创新论坛,高工产研机器人研究所所长卢彰缘在会议上做了《工业机器人产业当下的现状与趋势》的演讲。
回顾2019上半年,卢彰缘用4组数据为我们展示:
1、2019Q2中国工业机器人产量39914台,同比下滑9.1%,自2018年9月份以来,中国工业机器人产量已连续10个月同比下滑;
2019上半年工业机器人产量7.54万台,同比下滑10.1%。受下游制造业需求收紧影响,工业机器人产业进入阶段性低迷期,预计低迷态势将延续到下半年。
2、2019Q2中国进口工业机器人数量同比下滑27%,环比增长17%;上半年中国进口工业机器人数量2.99万台,同比下滑28%;
从各外资厂商进口数据来看,日系厂商下滑明显,以发那科、三菱为代表;欧系厂商如史陶比尔、优傲、库卡进口量同比有所增长,协作机器人厂商优傲、达明进口量获提升。
3、2019Q2日本工业机器人对华出口量同比下滑31.71%,出口额同比下滑40.41%,降幅达到历史新低;
2019Q2日本对华出口的工业机器人均价下滑明显,2018Q2日本对华出口的工业机器人均价为12936万美元,2019Q2均价为11288万美元,主要原因系产品结构及负载的变化。
4、2019Q2中国工业机器人出口量同比下滑27%,上半年中国工业机器人出口量同比下滑21%,中国工业机器人出口已连续四个季度同比下滑;
各大外资厂商出口同比下滑明显,其中ABB、爱普生、库卡、川崎均有不同程度的下滑,国产代表厂商台达、遨博、大族、慧灵略有进步,出口量略有增长。
此外,卢彰缘分享了2019年工业机器人销量前瞻,2019上半年中国工业机器人销量7.8万台,同比下滑10%左右,包括四大家族在内的大部分外资厂商增速均下滑明显。
GGII通过调研显示,虽然整体工业机器人市场表现下行,但个别细分领域依然呈增长态势,如协作机器人、并联机器人,因为市场基数小,依然有一定的增长。
高工机器人通过上半年的巡回调研,结合相关数据分析,以汽车、3C为代表的机器人下游行业景气度下行,各厂商面临较大的成本压力与增长压力,对于设备的投资呈观望状态,市场缺乏“确定性”的主基调,导致机器人需求放缓。GGII预计2019年全年销量15.3万台,同比下滑2%左右。
卢彰缘强调,未来三年,是机器人厂商修炼内功,卡位战的关键时期。
国产过去几年进步不大,仍处于波动状态。四大家族的市场份额逐年下滑,大六轴占比减少。GGII预计2023年,国产占比可接近50%。一般工业领域的需求持续释放,SCARA、AGV、DELTA占比提升,国产性价优势显现。
尽管国产本体在进步,但汽车行业原地踏步,3C行业进步不大,其它行业进步很大。其中3C和汽车行业在整个工业占比大。专用、高性价比、可靠的本体亮点要持续的以更大应用渗透力度推进。
在圆桌对话中,卢彰缘、国奥科技CEO李思阳博士、福莱瑞达副总吴富国、速美达市场总监曾雅杰、聚特易董事长温瑭玮、万相源CEO石加彬围绕议题“先进制造业,目前中国最缺的是什么”进行深入探讨。 卢彰缘分析,国产与国际机器人品牌的较量必将经历四个阶段:一开始“望尘莫及”,随着多年的发展积累,进入“望其项背”阶段,如今在某些细分领域,国产机器人品牌已经可以与国外机器人品牌“并驾齐驱”,愿景是未来国产机器人的“一骑绝尘”。
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☞地点:深圳机场凯悦酒店
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