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江苏常州,中国新能源之都

孙不熟团队 城市战争 2023-11-25

◎城市战争 |  小鱼

谈到江苏,大家一般首先想到省会南京,或者第一经济大市苏州,或者有“小上海”之称的无锡。‍

而在省内GDP排名第五、“苏锡常”排名第三的常州,似乎是一个“小透明”。

最近,编辑到常州考察了一下当地的产业,发现这座城市正在刷新大众的认知。最近两年,它的经济增速开启狂飙模式,不仅在苏锡常中排名第一,在全省也是挤进前三。

而这受益于一次成功的产业对赌,如今,新能源已成为常州经济最大的增长点,在整个江苏都风头无两。

业界甚至认为,常州正在变身中国新能源之都。

是的,你没听错,常州这座城市既没有丰富的锂矿资源,也不是久负盛名的“汽车城”,但它就是稳稳抓住了新能源这个赛道。

新能源汽车最近有个新提法叫做“BAT”,其中B指的是比亚迪,总部位于深圳;A指的是广汽埃安,总部位于广州;T是指特斯拉中国,总部位于上海。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

深圳、广州、上海也被认为是新能源汽车这个赛道上的领军者,但如果从产业链的广度与深度来看,江苏常州才是这个赛道的隐形冠军,已基本形成一个“发储送用研”的产业闭环。

大家知道,新能源车成本最高的零部件是动力电池,其成本占新能源整车的30%-40%,就是这块“大肥肉”,常州能把它做到全国第一。

根据常州官方发布的数据显示,目前,常州动力电池产销量居全国第一,独占全国的五分之一、江苏省的一半。

在动力电池生产过程的32个主要环节中,常州市集聚的动力电池企业就可以覆盖其中的30个环节。仅仅是在常州的金坛区,与新能源汽车产业链相关的企业已达到100余家,其中涉及到核心零部件动力电池领域的企业已接近30家。

全球动力电池装机量前十的龙头企业中,有4家都在常州进行了布局,这4家电池企业分别是宁德时代、比亚迪、蜂巢能源、中创新航,其中中创新航和蜂巢能源的总部就在常州。

以下是2021年全球动力电池装机量排名前十的企业:

图源:澎湃新闻

除了动力电池这个上游产业,常州在新能源供应链上的各个环节都很能打。

比如,在整车制造方面,常州拥有理想、比亚迪等4家整车生产企业,新能源整车产量占江苏全省的一半。

江苏统计公报显示,2022年江苏省汽车产量为94.4万辆,增长10.9%,其中新能源汽车产量为44.8万辆,增长93.2%。而常州2022年生产新能源汽车34万辆,也就是说常州新能源车产量占全省75%。

在发电领域,常州拥有完整的太阳能光伏产业链,电池片及组件产能占全国10%左右,总的来说,几乎所有的新能源产业赛道常州都搞得有声有色。

据媒体报道,常州已培育和集聚新能源汽车产业链企业超3400家,全市已拥有动力和储能电池生产及配套企业80余家,涵盖上中下游30个关键环节,产业链完整度高达94%、居全国首位。

2022年,常州新能源领域产值突破5000亿元,动力电池、新能源汽车、光伏三大产业同比增长96.5%、对全市规上工业产值增长贡献率达102.2%。

尤其是动力电池领域,常州一跃成为全国出货量第一的城市,连续两年实现产业倍增,产销量占全国的五分之一、全省的二分之一,令人刮目相看。

常州这个城市没有锂矿资源,也不是汽车重镇,还只是一个普通地级市,竟然能无中生有,把新能源产业链做到全国名列前茅,说明一个城市只要把营商环境做好,就能够出奇迹。

值得一说的是,凭借新能源产业的大放异彩,常州这两年的经济数据也非常亮眼,这两年在苏锡常都市圈,常州经济增速一直是领跑:

2022年,苏州GDP为23958亿元,增速2%;无锡GDP为14851亿元,增速3%;常州GDP为9550亿元,增速为3.5%。

2023年一季度,苏州GDP为5187亿元,增速1.9%;无锡GDP为3392亿元,增速4.9%;常州GDP为2184亿元,增速为5.7%。

凭借新能源产业的狂飙,常州马上要冲击万亿城市俱乐部了,2022年常州GDP达到9550亿元,离万亿城市仅一步之遥。

GDP突破万亿,对一个城市来说,是一个极具仪式感的时刻。

在经济总量突破万亿大关之后,常州能否打破“苏锡常”的格局,也未尝不可能。‍

毕竟,相比苏州与无锡,常州经济的对外依存度较低、本土经济内生式增长更好,这给常州发展留下了充足的后劲。‍‍‍‍

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