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直达前海！这条铁路建设进展刷新！
近日
穗莞深城际
迎来建设新进展
快一起来看看吧
01
中心公园存车场
主体结构顺利封底
近日
随着穗莞深城际五工区项目
最后一块底板顺利浇筑
该项目中心公园存车场
主体结构顺利封底
此次浇筑任务共浇筑混凝土1843方，历时26小时。为保障此次浇筑任务的顺利完成，项目部提前一周就开始筹备，定人定岗，选择最佳浇筑时间，防止混凝土运输过程出现问题，提前预定工况良好的2台天泵同时浇筑，与商混站协调沟通，专人驻站跟踪混凝土搅拌质量、统筹现场施工作业、盯控现场安全质量，确保大体积混凝土浇筑安全优质高效。
中心公园存车场基坑为穗莞深城际项目最宽深基坑，标准段宽度138m，最大宽度195m，随着最后一块底板的顺利浇筑，意味着项目在汛期来临之前将主体结构基坑封底，大大减小了防汛压力及基坑坍塌风险，同时也为后期主体结构顺利封顶，按期完成各项节点任务提供有力保障。
穗莞深城际前皇段：
湾区城际铁路网广深主轴
重要组成部分
穗莞深城际前皇段线路起于 🚏穗深城际前海站（不含），止于 🚏皇岗口岸站，正线全长21.158公里，动走线长3.18单线公里，全线地下敷设，设超级总部站、皇岗口岸站2座地下站及中心公园存车场1处，线路设计时速160公里。
截至目前
穗莞深城际前皇段
建设最新进展如下
↓ ↓ ↓
全线明挖围护结构完成72.49%；
土石方工程完成61.28%；
主体结构完成34.79%；
暗挖区间完成10.33%；
盾构区间完成8.22%。
线路建成后
将有利于促进城际客流
与市内通勤客流“公交化”
对完善粤港澳大湾区城际轨道骨干网络
和助力前海蛇口自贸片区
东莞滨海新城等
重点发展片区快速建设
具有重要意义