马斯克创造人类航天新壮举!空中炸毁3.4亿元火箭,然后成功实现载人舱逃逸
一个民营公司,领先全世界绝大部分国家的航天技术,想想都觉得不可思议。
优秀人才供给+国家开放机制+民营先进管理+伟大目标愿景,成就人类史上的最牛航天公司,创造非凡壮举。
全程用时1分38秒,炸掉造价3.4亿元的火箭,这很马斯克!
1月19日,马斯克旗下的SpaceX太空公司为美国宇航局(NASA)进行了一次“特别的测试”:测试SpaceX载人版龙船的紧急逃生系统。值得注意的是在此次测试中可能有猎鹰9号火箭被炸毁。也是人类航空史上的第一次。
北京时间1月20日晚上11点30分,比原计划相比推迟了1天零2个小时30分钟,火箭终于发射。
据悉,猎鹰9火箭升空84秒左右,飞行高度19公里,速度大约2.3马赫时,火箭顶部的飞船启动自身的8台逃逸发动机,把飞船推离火箭。
9分02秒之后,太空舱完美落到大西洋中。
本次试验主要模拟的是火箭在飞行过程中出现意外,飞船紧急启动发动机脱离火箭的情形。想用实际行动来测试:如果火箭升空后爆炸,宇航员能否成功逃逸出来,安全返回地球?
图注:龙飞船开启发动机逃逸猎火箭(示意图)
太空舱安全的“落水”。马斯克给出了肯定答案。也意味着:Space X送人进太空的计划,几乎再无阻拦。这是人类星际探索里的一小步,但却是民用航天SpaceX发展历程中的一大步,更是马斯克火星殖民计划的关键一步。又一次,马斯克创造了历史。
原计划,SpaceX在2019年进行首次载人航天飞行,但4月份的一次爆炸,把整个节奏都打乱了,载人航天计划被迫推迟。本次成功进行飞行中的逃逸试验,能够全面检验整个系统,为2020年首次载人飞行扫清了道路。
猎鹰9号:“史上最贵烟花”
这是一场马斯克蓄谋已久的爆炸。在火箭发射前,他还不嫌事儿大的分享了最佳“看烟花”的地点——卡纳维拉尔港海滩:
于是在大洋彼岸,也上演了一场春运:
2050年在火星安置100万人
一步步造火箭,为了证明系统安全,甚至不惜当众炸火箭来测试安全系统。对于马斯克来说,核心的目标一直都没有变——殖民火星。早在2016年的时候,马斯克就在国际宇航大会上公布了详细的火星殖民计划。并放出了“交通工具”大飞船(Big Fucking Spaceship)的设计方案。
但“疯狂”如马斯克,并不会太在意别人的看法。2017年的国际宇航大会上,他又拿出了一份非常详细的规划——39页PPT。详细介绍了项目进展、以及最新的大火箭设计方案、火星城建设计划,甚至还提出了利用火箭在地球各个城市往返的设想:只需要30分钟,就能到达地球上的每个角落。
到了2019年9月,一切都不一样了。敢想更敢上的马斯克直接放出了大火箭——Starship,殖民火星计划终于不再是空谈,变得更加具体可实现。
当然,在发布会现场马斯克也不忘放出豪言:2个月内进行试飞,6个月后进入轨道。
随后马斯克在推特中说,对于制造而言,这一版的Starship只是有价值的探路者,第二代的原型机已经在佛罗里达的工厂里建造,接下来要继续第三代的设计。
虽然遭遇了挫折,6个月进入轨道基本没戏。但马斯克的梦想并没有像前几年那样被人们嘲笑质疑。因为他已经用行动证明了,这些不是白日梦,而是正在成为现实的计划。
他说,到2030年,要把1000名人类送上火星。而Starship就是为这个目标设计的,平均每天3次航班,每年1000次航班,每次航班载荷超过100吨,10艘飞船每年就能将百万吨载荷送上轨道。
马斯克说:“一年建造100艘星际飞船,10年就是1000艘,最终可达到每年100兆吨或者10万人的运力。”有推特网友经过计算之后向马斯克提问:在2050年是否能让火星殖民人数达到100万人?马斯克回答:“是的。”
但送人上火星,先决条件是什么?当然是安全,以及在极端条件下的应对措施。
这不,猎鹰9当众这一炸,不就是给马斯克炸出来了一条路吗?这下再让人乘坐马斯克的火箭,估计心里会踏实很多吧~
来源:连接新能源综合自IT之家、腾讯太空、量子位等媒体
转自:投资银行在线