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新增5项世界之最！舟山又一“巨无霸”入水
六横公路大桥
迎来最新建设节点！
2月16日21时，六横公路大桥二期工程青龙门特大桥Q4主墩承台防撞钢套箱吊装下放顺利完成。
这一“巨无霸”的成功入水，意味着青龙门特大桥主通航孔桥三座主墩承台钢套箱全部下放完成（Q5、Q3主墩钢套箱已于年前完成下放），大桥建设迎来新节点。
据施工单位负责人介绍，该钢套箱高9.8米、大4128平方米、重约2400吨，创下了世界最大宽度、最大壁厚、最大拼装尺寸、最大海上运输尺寸、最大海上整体吊装重量五项“世界之最”。
为确保这个庞然大物顺利下放，施工人员当天早上六点半就到现场准备。春节期间，六横大桥项目部结合自身实际，优化施工方案，最大程度保障大桥建设稳步推进，为后续主墩承台浇筑施工奠定了坚实基础。
据了解，青龙门特大桥双主跨756米横越大海，采用半漂浮体系设计，主塔为钻石型塔，三塔高度均为249米，是世界跨度最大的三塔钢箱梁斜拉桥。
效果图
节日坚守保进度
为建设者们点赞
期待大桥早日建成！
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舟山市新闻传媒中心整合编辑
通讯员：姚峰 张晓明 张熙朝 摄
编辑/一审：沈迅而
二审：韩思远
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