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即将开始铺轨!这条高铁首批长钢轨运达

11月2日,一列满载500米长钢轨的列车顺利抵达宣绩高铁水东铺轨基地,实现了首批长钢轨安全进场的目标,标志着宣绩高铁正式进入长钢轨储存阶段,为12月份即将启动的全线铺轨施工奠定了坚实的基础。


水东铺轨基地地处宣城市宣州区,邻近既有皖赣线水东站。铺轨基地共占地60亩,基地内设置1条调车线,1条长钢轨装卸线,1处存轨区,最大存轨能力170公里。水东铺轨基地承担了宣绩高铁全线111.6公里正线及宁国南站、十里岩线路所铺轨任务。


既有线长钢轨运输安全风险高、协调难度大。为确保长钢轨顺利进场,宣绩高铁建设单位皖赣铁路安徽公司会同宣绩高铁EPC总承包单位中国铁设宣绩总包项目部主动作为,积极协调中国铁路上海局集团有限公司相关站段以及相关施工单位,统筹安排长钢轨装车、发车、编组、接车、卸车、回送等作业。做好人员安全教育培训,加强对现场大型设备和长钢轨装卸作业检查,确保长钢轨运输安全畅通。


宣绩高铁第一批长钢轨进入铺轨基地,是对铺轨基地施工质量的一次检验,为后续长钢轨顺利进入铺轨基地提供了宝贵经验。

宣绩高铁地处皖南山区,正线全长111.6公里,设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站,其中宣城、绩溪北为既有客站。项目沿线山岭、河湖众多,地质条件复杂,共有65座隧道,隧道占比高达55.72%。

宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分,是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成运营后,将进一步完善区域路网布局,缩短苏皖赣等地时空距离,对于开发沿线旅游资源,推动皖南国际文化旅游示范区建设,促进区域经济协调发展等具有重要意义。


来源:皖赣铁路安徽公司

编辑:孔令震  审核:陶彬彬  监制:杨欣
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