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规划中，城市停车场规划的范围同《界首市城市总体规划（2014-2030年）》中划定的界首市中心城区范围一致，总建设用地规模为35平方公里。规划目标为远期形成以“配建停车为主，路外公共停车为辅、路内停车为补充”、“新城足量、老城控制”的区域差别化停车供应体系。近期目标是：建管并举，有效缓解城市重点区域停车压力。远期目标是：完善停车设施布局，引导停车产业化发展。

“界首市城市停车场发展策略是重点地区停车整治，避免矛盾扩大；中心城区规划预控，适应公共需求；配建标准动态调整，满足车辆增长；加强停车管理，引导停车产业发展。”界首市有关部门负责人介绍说，“近期，界首公共停车场建设计划是建设路外停车场13个，可以提供1304个停车位。”

据了解，近期，界首市将通过强化公共停车场的规划建设，基本满足停车需求，缓解停车供需矛盾，逐步达到优化交通出行结构的目标。同时，发挥示范效应，通过建设示例，寻求适合界首市城市发展、具有可操作性的停车场建设模式，为未来不同地区的停车场建设提供示范。并强化公共停车场的优质管理，带出管理示范区，提升停车设施运行效率和服务水平。

在远期路外公共停车场规划布局中，在综合考虑城市用地布局、功能划分、路网结构的基础上，本着“近期着重缓解历史欠账、远期面向使用泊位”的思路，考虑市民停车习惯等因素，界首市将设置路外公共停车场60处，合计7770个泊位。其中独立占地的停车场共15处，2770个泊位，约占总体规模的35.65%；利用绿地及广场地下空间的停车场6处，1140个泊位，约占总规模的14.67%；结合绿地设置地面生态泊位20处，1395个泊位，约占总规模的17.95%；结合地块改造及新建，在满足自身配建的基础上，增配停车场19处，2465个泊位，约占总规模的31.73%。

（界首发布）

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