连接两区！总投资2.3亿，高坪这座大桥最新进展来了——
昨天（10月28日）
小编来到位于临江新区高坪片区的
南充过境高速（东北段）嘉陵江特大桥
高坪区境内部分建设现场
只见50余名戴好口罩的工人依次
扫码、登记、测温、消毒
……
在经过严格“体检”后，有序分散在各点位
或钢筋加工、或模板制作
或混凝土浇筑……
大家分散于16、17号桥墩左右幅
在大型机械设备的配合下进行连续梁挂篮施工
为了加快施工进度，在保证安全的前提下
16、17号两个桥墩分别增加了
两台汽车吊配合挂篮施工
小编了解到
该项目小里程引桥已施工至盖梁
人行梯步桩基和大里程引桥桩基正加紧施工
施工完成后，大伙儿就可以步行过江啦
延绵的嘉陵江美景也能尽收眼底
目前，该项目已完成总进度的90%
预计今年12月底顺利合拢
一直以来
项目施工单位抓实抓细疫情防控
优化疫情防控举措
设置专人专岗负责疫情防控工作
强化人员管理，实时掌握防疫动态
引导工人自觉遵守防疫规定，做好个人防护
我们将工人们分为多个小组，各班组每天上报工人花名册，严格实行“五必查”，每天都会组织统一的核酸检测，对项目现场进行消毒喷洒。同时，我们也储备了充足的医用酒精、口罩等防疫物资。
——中铁十九局集团第一工程有限公司
南充过境高速公路SG2标项目部
技术员 薛佳
疫情虽然一定程度上影响了工期
但为了项目能够尽快完美呈现
大伙儿都在努力
目前，两个主桥墩之间左幅58米，右幅34米，四季度的主要任务就是把左右幅的距离变成0米，让大桥顺利实现合拢。接下来，我们还将继续细化目标任务、优化施工方案、强化质量安全管理，争分夺秒抓进度，齐心协力赶工期。
——中铁十九局集团第一工程有限公司
南充过境高速公路SG2标项目部
技术员 薛佳
据悉，在施工过程中
建设团队采用一系列新技术、新工艺、新材料
不仅让桥梁的安全性、使用的舒适性大大提升
还能提升效率、缩短工期呢
如桥面采用装配式钢结构，先在基地加工完成
再运到工地直接进行“组装”
既增加了作业面、缩短了工期
又保证了施工安全和质量
桥下采用大跨径设计
既增加了嘉陵江水的通过率
又保证了施工安全
另外，该项目采用了从日本引进的
静压植桩机等先进设备
这也是全省首次在桥梁施工中使用该设备
还记得噻，总投资2.3亿元的
嘉陵江特大桥主要包括
全长1057m
主桥面宽29.5m
设双向4车道
共22个桥墩
Ta不仅是南充过境高速（东北段）的控制性工程
还是“南充二绕”的一部分
建成后👇
可以缓解交通拥堵，改善南充城区交通
实现高坪区龙门街道与顺庆区搬罾街道的快速连接
成为临江新区东西方向的快速通道，带动片区发展
将与南潼、成南扩容高速公路形成一个闭合环线，南充因此将成为全省首个建成二绕高速公路的地级市
待“南充二绕”这条高速通车后
临江新区最远的乡镇15分钟内也可跑上高速
这简直棒呆了嗷
期待！！！
总监制 | 柏林斌
监 制 | 柏长春
审 核 | 李 毅
图 文 | 夏 雪
声 明 | 本文为《微高坪》原创文章，转载须在文前注明来源及作者信息。
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