今天最重要的创投资讯，看这一条就够了

首先给大家看个图：

想必大家已经知道小编要说什么了，没错，还是单车成灾。图上8个城市不得已全下达了“暂停令”禁止投放新的单车，这场为期一年多的跑马圈地式扩张，走到今天算是能停下来喘口气了。

等等，突然下达“暂停令”，刚被救活的自行车厂怎么办啊？

罢了，这个事儿留给共享单车平台琢磨，共享经济可顾不上这么多。共享经济说：既然陆地上没啥机会了，那现在只好上天了。

最近，国内首个公务机、私人飞机航空出行共享平台上线了。据悉目前该平台已经整合了 30 多架飞机资源。和民航不同的是，通航领域中每条公务机航线并没有统一报价，公务航空公司会根据飞行时间和距离进行评估后给出费用。共享飞机有四种不同的出行方式：

1、包专机；2、搭专机：公务航空公司会不定期推出特价航线，价格远低于正常状态，用户可随时抢购千元级的特价票“搭专机”；3、拼专机：和发布“顺风车”订单一样，用户可以自主发布“拼专机”要求，无须因出行人数少而花费较高的包机费用；4、筹专机：平台也将随时发起定期或不定期的热门航线“筹专机”航班，一旦达到众筹人数即可成行。

据称，公务机共享并不会停留于“拼机”形式，预计很快还会进入产权共享的新阶段。

那么问题来了，押金多少？怎么交怎么退？产权共享的意思....是以后还会开启代驾模式吗？

算了随便吧，小编已经被共享经济整懵圈了。还是来关注一下最近比较消停的乐视吧。

9月6日，贾跃亭控股的乐视汽车有了新动向，乐视汽车中国COO高景深、乐视车联网CEO何毅与管理层及核心骨干举行了闭门会议，明确下一阶段五大核心业务，其中包括国内新能源汽车生产资质申请。而乐视汽车量产也进入倒计时。（等会儿，哪儿来的钱？）

此外，乐视汽车还将协助合作伙伴FF制定实施FF91国内销售策略并进行销售准备工作。也就是说，贾跃亭已经开始着手将其在国内外同时进行的汽车业务进行打通。

这是要打翻身仗了吗？贾跃亭不肯多说，我们还是得听听消息人士的消息：“在国内外，贾跃亭投资的汽车业务还是获得投资人认可的。乐视汽车目前融资顺利，已进入最后阶段，或将在近期敲定。”

这都行！我服了。

要说创业这个事儿，大多始于梦想，陷于金钱。不过话说回来，不创业的人也一样陷于金钱。

你就说ICO这个事儿，不就是因为人对金钱的渴望，才造成了乱象的出现吗？

昨天，有消息称在央行等七部门叫停ICO48小时后，云币网、币久网、元宝网、比特儿4家交易平台宣布下架近期上线的ICO代币。而在5日晚上，聚币网就已经宣布关闭旗下“创新实验区”，同时下架12种ICO代币。昨天的创精选我们说比特币来了个“深V逆转”，然而并不是每个币种都这么幸运，目前部分币种已经陷入无处交易的尴尬境地。

对了，说到金融领域的事情，小编这里要补一个资讯给大家， 昨天教育部财务司副司长赵建军在教育部新闻发布会上表示，根据规范校园贷管理文件，任何网络贷款机构都不允许向在校大学生发放贷款。为了满足学生金融消费的需要，鼓励正规的商业银行开办针对大学生的小额信用贷款。

早就该出手了！希望这些无耻网贷不要再祸祸孩子们了！

作者：窦豆豆

邮箱：douchengyu@ctoutiao.com

创头条（Ctoutiao.com）独家稿件

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