公交车是深圳人
绿色出行的重要选择之一
希望它们都能快快拥有这样
可以遮风避雨的“家”
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其他
这座综合车场通过两项验收！就在……
公交车下班之后都去干啥了
你知道吗？
它需要回到停车场
进行充电、保养等等
为第二天运营“整装待发”
所以，公交车停车场的建设
真！的！很！重！要！
近日
位于龙华的
👉 民治综合车场 👈
建设进度条接近拉满
↓↓↓
民治综合车场
已建设完成
近日，民治综合车场已建设完成并通过竣工验收及消防验收。
民治综合车场为新能源智能化高层立体公交综合停车场，建成后可提高公共交通运行效率，改变目前龙华片区临时租用公交停车场和占用道路停车的混乱状况，解决公交停车等困难。
项目位于📍龙华区民治街道简上路与福龙路交叉口东南侧，主要承担公交车辆夜间停放、充电、保养等功能。
车场占地面积19779.87平方米，总建筑面积96235.18平方米，地下两层地上十一层。
项目亮点
智能环保、庄重美观设计理念
建筑外墙采用轻质保温砌体及浅灰色铝单板饰面、停车库外立面采用交错布置的白色穿孔铝单板，能有效捕获光线，塑造出动态的视觉效果，使建筑形象比例均衡、和谐统一。
同时，大方简洁的外观造型使综合场站成为了街区的标志建筑。
场站环绕设置了下凹式绿化、行道树木点缀，同时内部设有VRV多联机空调、变频电梯等，能够提高能源使用效率，达到节能减排目的。
采用新技术、新工艺
由于车场停车面层承受大型电公交车的反复行驶、碾压，对车场停车楼面抗裂及耐磨性能要求很高。
因此，在建设中参照其他地区已投入使用同类项目，该场站车场变更停车楼面结构做法及楼面层建筑做法，采用停车楼面砼“一次成型”技术、超耐磨水性聚氨酯地坪漆楼面层及坡道面层。
以上工艺提高了施工效率，有效缩短工期，降低施工成本，且大幅度提高了停车楼面抗裂性能及停车楼面、坡道楼面的防滑耐磨性能。