中国范儿 08：跨海大桥：跨越天堑的水上蛟龙
《中国范儿》是中国网精心打造的，采用英文配音、中英双语字幕的微视频节目，每期时长约3—5分钟。节目旨在传播中国优秀文化，选取易于为外国观众接受的、独具中国特色的文化符号进行展示和介绍，体现中国文化的博大精深，有利于世界了解更真实的中国，感受中国文化底蕴。
2016年9月27日，中国“港珠澳大桥”主体桥梁工程全线贯通。大桥全长55公里，东接香港、西连珠海和澳门，造价超过720亿元，预计2017年底建成通车。港珠澳大桥通车后将成为世界上最长的跨海大桥，也是中国建设史上历程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，被业界誉为桥梁界的“珠穆朗玛峰”。
跨海大桥：跨越天堑的水上蛟龙
2009年12月15日，港珠澳大桥在珠海正式开工建设。大桥采用最高建设标准，设计使用寿命120年，可抗16级台风、8级地震及30万吨巨轮撞击。它采用双向6车道的桥—岛—隧结合方案，其中主体工程包括22.9公里桥梁、约6.7公里的海底隧道、以及连接隧道和桥梁的东、西人工岛。主体桥梁由九洲航道桥、江海直达航道桥、青州航道桥三座通航斜拉桥和20公里的非通航孔桥组成。用于建造大桥主体工程的钢结构用量达42万吨，足以建造60座埃菲尔铁塔。
港珠澳大桥好似一条出海蛟龙腾飞在茫茫伶仃洋上，被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一。大桥建成通车后，将大大缩短港珠澳三地交通时间，实现港珠澳30分钟经济圈，连起世界最具活力的经济区，促进港珠澳三地经济共同发展和国际竞争力。
每一座大桥的设计建设，都是一次科技资源的深度整合；每一座大桥的建成通车，都擦亮着“中国制造”的光芒。在博采众家和自主创新中，展现着“中国制造”的魅力，折射着中国技术的跨越。如今，“中国造”桥梁遍及亚洲、非洲、欧洲、美洲 ，“中国造”桥梁跨越天堑，连通世界，正在成为一张响亮的“中国名片”。
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