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节点的秘密 | 巴塞罗那的城市设计

蒋单弢 城市设计 2023-02-06
收录于合集
#发现世界 39 个
#公共空间 11 个
#街道空间 20 个
#巴塞罗那 3 个
#欧洲 13 个
前言
巴塞罗那，作为被《国家地理杂志》评选的人生必游景点之一，作者在为期四天的旅途中，徒步暴走了城市的各个方向。在被当地的自然景观、人文、美食所吸引的同时，也想着从一个徒步旅游者的角度，试着从节点、连接、停车三个方向去总结巴塞罗那的城市设计和空间形态。

图1，©蒋单弢



 01 节点篇  

巴塞罗那的城市经历了几个重要的设计阶段，其中有塞尔达的城市扩张计划和应对1888年世博会而做的一些城市改造。

关于塞尔达计划，是为应对原先城市高密度居住环境和不良卫生情况而做的城市拓展，图三中一个个的方块就是出自塞尔达之手（伊德方斯•塞尔达创造了城镇化一词，并且第一个提出把城镇作为科学理论的研究对象）。而此处我们更关心的是计划中那些块之间的道路和城市节点的关系。

在塞尔达的计划中，城市新的主干道穿过一些原本的城市节点，并在设计的道路中又添加了一些新的公共空间。而在后期的为应对世博会而做的城市改造计划中，一些新的城市节点也在一些道路的端头被建造。关于具体的节点和道路谁先谁后的问题，有兴趣的读者可以自行研究，下面着重想讲诉的是面对如今的现状去分析他所带来的好处。

图2，©蒋单弢 虚线表示道路，红色区域表示公共场所，箭头表示车行方向

关于巴塞罗那节点有趣的部分,总结起来可以说：在交通交汇处，往往会有一处可达的公共场所。下面作者将从大尺度和小尺度两个方面来进行解释。

同时，由于巴塞罗那大部分的道路是单行道，所以对于游客横穿道路进入公共场所的阻碍相对于双行道有所降低。且在小尺度节点部分，将有完全没有穿行阻碍的设计介绍。



大尺度节点

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