查看原文
其他

羸弱的法国国力,支撑的起马克龙的雄心吗?

李建秋的世界 李建秋的世界 2020-01-17

讲实话,我有点同情马克龙。在法国大骚乱以后,特朗普不失时机的发了一个推特,把马克龙大大嘲讽一番:

我很高兴我的朋友马克龙和巴黎的抗议者同意我两年前得出的结论。巴黎协议存在致命缺陷,因为它提高了“负责任国家”的能源价格,同时粉饰了世界上一些污染最严重的国家


特朗普没有明白巴黎协议的含义,而马克龙明白,但是几乎无能为力,默克尔明白,但是已经到达她职业生涯的末期,这个世界就是这么混蛋,特朗普现在还自作聪明的认为巴黎协议仅仅是一个为虚无缥缈的“碳排放”问题搞出的协议,在特朗普心中,欧洲就是那帮不食人间烟火的白左领导。


而在知乎上,居然还有人说马克龙做这个是为了自己的面子,法国民众对领导者何其苛刻?这一个改革下来,动了多少人饭碗,马克龙作为一个法国总统难道不心知肚明?

巴黎协议到底是一个什么性质的东西?它是一个“环境协议”吗?不是,它的本质,是一个能源协议。


法国的能源问题

法国的化石能源探明储量不到世界总储量的0.02%,人均化石能源资源极少,法国的化石能源比中国还不如,中国已经算是能源自给不足的国家了,但是中国的能源自给率还是比较足的,在目前还能维持到84.2%,中国好歹还有煤炭,尽管污染比较大,但是紧急情况下还能使用,法国就完全不一样了,连煤炭都很少,这是全世界能源自给率:



当然,美国后来页岩气革命,能源自给率有了很大的提高,你把法国的核能去掉,你会发现法国的能源自给率和日本以及韩国差不多,连意大利都不如。

为什么法国拼命发展核电,为什么法国核电占比这么大,为什么法国一直控制着非洲的加蓬共和国,死死不肯放手,甚至不惜配上自己的法国的荣誉,这不是没有原因的,加蓬共和国盛产什么?铀矿,法国核电绝大部分的铀矿就是从这里来的。


很显然的问题在于:法国就是没有化石能源,就是必须要靠核电,但是核电的问题在于:它能发电,但是转化不成能源。你可以建一个大型的核电厂,这没有问题,但是请问你能在汽车上放置一个核反应堆么?不可能吧。


所以法国还是得进口石油,对于特朗普来说,他可以站着说话不腰疼,因为美国化石资源丰富,但是对于法国人来说,是这回事么?

能源问题被人掐着脖子的下场是什么?欧盟对于俄罗斯始终不敢过分强逼,天然气毕竟卡在俄罗斯手里,能源问题始终被人卡着脖子,自然就谈不上独立自主的外交政策。


法国应该怎么办?

实际上历届法国总统都非常关心能源自主的问题,法国国内颁布过一系列法律,大力发展核能,水能,太阳能和风能,把法国的能源自给率从1973年的22.7%一路提高到现在的50%以上,尤其是核能,这是支撑法国能源政策的支柱,2014年,法国的核电发电量占据全国总发电量的76.93%,这是一个很恐怖的数字,同时还大力发展了光伏产业。


当然,后来的故事是欧洲的光伏产业被中国打击的非常厉害,欧盟被逼使用了双反政策,而此时中国对应的是双反了欧盟的葡萄酒,实际上欧盟内部,法国和意大利极力要求双反,德国反对双反,德国国内的煤炭储量其实还算比较丰富,没有法国那么大的动能。

所以一个双反政策,就能隐约看见欧盟内部各个国家的问题之所在。


运输业怎么办?

法国的核电再厉害,也没办法在汽车上装一个核动力发动机,同样的,德国煤炭再丰富,德国也没办法用煤炭来搞发动机。所以在这个方面德法的利益完全一致,于是有了这种新闻:



所以法国和德国的问题,不是在于说什么碳排放,什么环境问题,什么几千年后才有的问题,大家都在唱高调,核心在于:能源自主。


马克龙曾经说过一句话,大家还记得吗?



美国自然不提了,世界第一强权,怎么中国会被拉进去的?

别的不说,就说光伏产业,欧洲放开光伏基本上就是被中国狂揍的节奏,中国占了全世界光伏产业的三分之二,大批的欧洲光伏产业纷纷破产。


而大家所不知道的电动车的最核心----电池产业,中国占了绝对的比重。

为什么呢?


彭博(Bloomberg)的数据显示,全球现有和计划建设的电池产能约有80%分布在亚洲。尽管日本和韩国是早期的领先者,但中国目前在总产能中的占比为69%,美国占比为15%,欧盟占比不足4%。中国在电池领域近乎垄断的地位,可能会削弱欧洲车企与中国汽车制造商的竞争能力


可能大家会想,这不就是因为中国的环保意识差,中国的劳工便宜才能占据这么大的份额么?不是的各位,中国已经通过协议大量锁定了锂和钴等原材料的供应,宁德时代2011年才成立,2018年就能上市,这种级别的电池公司诞生在中国,不是一个偶然性现象。

这道理就和淘宝网的诞生一样,淘宝诞生于江浙地区这种小商品集散中心,这不是没有原因的。


中国铁了心的拿钱去砸电动车,不是因为中国钱多,也不仅仅是为了环保问题,有些事情,要等到好多年才能看出来,就如同高铁问题一样,2011年当年铺天盖地的叫骂高铁,到今天那帮叫骂的人纷纷转了性,高调子一个赛过一个欢,人还是那群人,观点一百八十度转弯。


对于马克龙来说,法国,或者说欧洲如果要真正的实现独立,防务独立是显而易见,所以才有了欧盟军队,能源独立也是显而易见的,所以有了提高燃油税。

在当年光伏产业和法国唱反调的德国,一反常态,异常支持巴黎协议,这不是没有原因的,如果欧洲能够主导未来新能源,且不说与美国争霸,即便是和美国讨价还价, 让美国在注重自己利益之余也能照顾一下欧洲的利益,也完全是值得的。

所以有了上面的FT上的新闻:欧盟重金扶持欧洲电动车电池产业。这都是有逻辑的。


法国人是不理解马克龙那种心思的,燃油税的本质是想逼迫法国能发展出自己的电动车产业,结果巴黎一片骚乱,法国自七十年代就没有真正的雄起过,2008年金融危机以后,法国更是一蹶不振,法国目前羸弱的国力,能不能支撑起马克龙的独立梦,真是一个未知数


新时代的戴高乐,不是那么容易当的。


    您可能也对以下帖子感兴趣

    文章有问题?点此查看未经处理的缓存