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阿里能帮到红会吗:救灾中的专业性与市场 | 刘远举

刘远举 中产财经生活 2020-02-22
前几天武汉红十字会的低效招致了很多批评,有人说,如果让阿里的员工来,一定又快又好的完成物资分配任务。真的是这样吗?

 
1,阿里可能行。
 
阿里很可能能完成这个任务,因为有先例。马云曾说过:“让阿里巴巴的骨干精英尽其所能帮助订票网站,并且分文不收。我做这个项目不是为了利润,而是为了帮助社会上千千万万买不到火车票的老百姓们。”这个事也做成了。12306将车票查询业务放到阿里云计算平台上,平稳渡过春运购票高峰。
 
2,不过,也可能不行。
 
医疗器械行业,说复杂可能并不复杂,但我相信绝不简单。任何行业,都有自己的know-how,也就所谓的“技术诀窍”,比如,符合要求的口罩有美国的N95及以上,中国的KN95及以上,欧盟的FFP2及以上,澳洲的P2及以上,日本的DS2及以上,韩国的KF94及以上等标准。

 
对阿里的程序员与产品经理来说,这就相当于一个新项目,阿里有最强的产品经理与程序员,但他们并不懂医疗器械的物流、产品知识,需要学习。但现在公众要求的是立马就要干。今天九州通进驻武汉红十字会的仓库,舆论传的时间是两个小时就全部理清楚了,盛赞。九州通是做什么的?是一家以西药、中药和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业,在这个行业深耕35年,其老板在非典时候,就做出了很大贡献。根据媒体报道,九州通相关人员表示,以九州云仓系统的运行能力来说,货物从进库到发货,两个小时可以完成。阿里的数字化能力肯定比九州通强,但做一个“九州云仓”这样的系统,阿里的程序员也不能一天内建成。阿里的程序员、产品经理再厉害,总得学习一两天吧。显然,阿里很难在短时间内,达到公众的预期。因为再厉害的人,也不如专业的人。(这是我想说的第一个常识)
 
3,还是可能行。
 
首先,短时间内要做好,这事举国瞩目,阿里有钱、有资源、有人脉,就可以挖行业资深人士,挖一个团队,甚至收购一个现成的相关行业的公司。
 
那么,问题是,阿里为什么要赔钱干这个事?很多人要说广告啊、商誉啊、公关形象之类的。这个答案是对的。但更根本的原因是:阿里处于一个竞争性的市场中,有对商誉、公关形象的需求,这使他们愿意掏钱、出人,不计成本的做这个事。
 
其次,如果时间放长一些,半年,阿里肯定能把这事做得妥妥贴贴的。因为,正如很多人提到的,阿里的人很厉害。

那么,问题还可以继续问下去,为什么阿里人特别厉害?
 
答案会是公司严格的管理、丰厚的激励、企业文化、初心、公司高效率的组织等等。答案都对。这些人来帮助红会,仍然是阿里员工,仍然在接受阿里的管理、约束、报酬、文化。这就等于是阿里在向红会免费输出自己的人才优势。
 
但问题还可以进一步,阿里为什么有人才优势?答案是,阿里在一个竞争性的市场中,为了应对市场竞争,需要更好的人才,更高效的管理。管理学上有个理论,只有外部有竞争压力,这种压力才会层层传递,转变为内部的效率。
 
所以,从根本上,这是市场向红会这样一个垄断性的政府组织“免费”输出的制度优势、制度红利。(免费两个字很重要,后面还会提到)
 
这也是政府外包公共服务更有效率的依据之一。也正因为如此,所以政府才要放权,让市场去做。
 
不过,外包,有利润,有价格信号,但征用却是不行的,因为征用很难谈价,没了价格信号,就没有竞争,也就失去了压力,从而丧失内部的高效,企业也不会配置很好的资源。不计成本的做好,是企业免费输送市场制度红利。低频次的做,可行,十年一次,就当捐款。但经常搞征用,搞多了,免费红利自然就没有了。
 
所以,市场竞争才是根本,优秀的人才,只是市场竞争的结果。(这是我想说的第二个常识)
 
4,不过,可能还是不行。
 
反过来说,企业也做不好政府的事。因为政府的事不赚钱,没有竞争。如果企业不赚钱了,像政府这样以公共利益为目标,长期如此,企业就变为了政府了。具体到个人身上,就是,企业人变为政府人,他的目标会变化,进而造成思维方式、行为模式的变化。
 
暂时做个政府项目,或者去做公益,仍然是高效的,这是因为前面所说的,主营业务还是在市场,就成为市场输出制度红利的管道。但一直做这个,脱离了市场,人才也会劣化。
 
其实,这样的事历史上曾经发生过。在建国前,中国也有很多知名的企业,这些人最后都变为了国企职工,结果如何呢?最终,到1978年,三十年绕了一个大弯,又请回市场制度,中国就又立刻生出一批企业家,产生出BAT、华为、滴滴、拼多多这样的大公司中的高能力、高效率员工。

5,市场与救灾
 
这一次,红会不过是在短时期重复了这个过程,请回了九州通,但绕了一大圈,最后发现:这事不一直是九州通这样的公司在做的吗???!!!舆论盛赞九州通的高效,但是不是该问一句:最初为啥把九州通赶跑了?
 
红会的问题很多,但根本性的问题是:在一个极短的时间内,市场成熟的分工配合,专业的人,被抛弃了,禁止了,然后建立一个供给制,并让红会的几个工作人员来负责。这种情况下,谁能做好?所以,红会的工作人员才忍不住向媒体说:“以前传统的通道被打乱了,这是非常可怕的一个事实。我们希望借助政府和媒体的力量缓解我们的压力,解决正常的物流问题,正常的买卖也能够帮助疫情的控制。”我相信,他身处一线,看到这个问题了,他这样说,实际上已经是在质疑政策了,不是心中有委屈,他也不会这么说。
 
这个问题,才是红会那些细枝末节的问题背后的真问题。如果认识不到这个问题,就会认为,是红会能力不够,官僚、坏,等等,那么,就上一个更厉害的人来统一调度,就会想到阿里。但这个方向是错的。是把弊病的原因(用计划代替市场),当作了解决的方案(用更厉害的计划来代替市场)。
 
6,专业性与市场
 
最好的办法,还是让九州通这样的公司来做这样的事。九州通的专业性,是基于市场的。市场有分工,市场要求高效率,这就使得企业必须在一个细分领域内做得非常好。这就形成了市场分工的专业性。市场产生专业性,企业只有依靠专业性才能存活,而专业性带来高效。

 
九州通是高效的,源于它长期在这个领域的市场竞争。阿里虽大,铁军虽强,但尺有所短,也不能在短时间获得这个专业性。
 
但是,即便是九州通,也只是物流这一块,具体到生产口罩的细节,他也未必懂。
 
根本性的问题是专业性。整个市场的专业性、高效率,是依靠无数公司紧密配合起来的才得到的。所以,阿里不能替代九州通,同样的,它也不能像很多人设想的那样,包下整个物资的采购、运输、调配。不能把大公司想象成全能,大公司规模大、资源多,但大公司仍然无法替代整个市场的专业性与高效率。因为,这里有一个问题叫做“企业边界”。
 
打个比方,地震,要运送一个器官到灾区。整个环节、需要很多组织、单位、公司紧密合作。现在物流方是其中一环。每一环都在市场竞争的压力下,尽力把自己的部分做好,相互高效配合,整个结果就很完美。现在变了,物流方变为一个总公司,要负责一切,手术、采购、法律事务、冷链运输,负责协调各环节、控制质量、进度。那要新增多少部门?要变得多庞大?
 
这事的本质,意味着在行政命令之下,企业的边界急剧扩大。而根据科斯的企业边界理论:企业规模边界就在企业内部组织一项交易的成本等于通过市场开展这项交易的成本之处。所以,这必然比市场本身更加低效。
 
上面这两段可以简单的总结为一句话:如果阿里这样的平台比市场分工更高效的话,那么,它自己早就会去做了。反之,阿里做这个事,是不划算的、低效的。
 
当然,在市场完全失效的时候,比如,地震、海啸、交通断了、通讯断了、电力也没有,社会与市场都崩溃了,可以这样搞。这个时候,阿里这样的大平台的人,肯定是高效的。但在市场仍然可以有效展开的时候,这种统一的调度,必然是低效的。因为,还是那句话:再厉害的人,不如专业的人,而专业性,来源于市场分工。


解决政府的效率问题,在一些环节部门,局部部分,可以采取外包的方法。但整体上解决政府的效率问题,不可能一直依赖市场,而是另一种方法,这个研究很多,就不展开谈了。
 
所以,借力市场,才能借力专业性,获得高效。而抛掉了市场,就抛掉了专业性,必然低效。
 
抗疫当然要依靠市场成熟的模式,先进的技术。比如,交通调控上,中国有世界上最发达的市场化的交通调控体系。这个系统可以做很多事,医疗人员的优先乘车权;疑似、确诊病人的分类配车;人员实名制查找等等,但遗憾的是,疫情升级后,大家第一时间想到的不是依靠最先进的技术,而是抛弃市场,从而抛掉了专业与高效,转而让居委会大妈负责调配车辆。某种程度上,中国的技术进步了,但观念还是停留在居委会大妈阶段。
 
那么,为何要第一时间抛弃市场,然后,又再把市场请回来呢?说白了,中国人喜欢大一统,统一调度,国家征用这些词,认为只有这些词才能带来力量。但正如红会的工作人员所说,买卖也可以救灾。起码,在如今这个局面,社会、市场仍在持续运转,以市场为基础,再加上政府调控,兼顾公平,补救市场失灵之处,是一个更高效的办法。

当然,以上都是从最终效率而言的,但实际情况,目标更多,比如:“如何才能体现自己在做事?”这是政府、企业、NGO都有的私有目标,显然,考虑到这个目标,市场就显得太过于平淡。捐5万个口罩马不停蹄,跨越5个省,显然比捐10万块更有新闻性;而征用,也比只给补贴,显得力度更大。所以,考虑到这种“非市场失灵”,社会实际情况会更加复杂。但是,无论如何,要明白这样一个道理:尺有所短、寸有所长,尊重市场,尊重专业。
 
中国淘汰了市场,用了30年,又请回来。这一次,红会没用三十年,用了一周,又把市场请回来了。那么,在当下中国的危机时刻,哪些地方还该把市场本身请回来呢?

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