炸不断的钢铁运输线，汽车第12团的战斗历程
1951年8月在朝鲜阳德组建。曾参加抗美援朝、抗美援越和1984-85年对越两山轮战。
1951年8月在朝鲜阳德组建，番号为中国人民解放军汽车第45团，同年10月改为中国人民志愿军后方勤务汽车暂编第12团。
1952年，改为中国人民志愿军汽车暂编第12团，代号为12区队。
1954年，代号改为3支队。1956年，部队代号改为298部队。
1958年6－10月分批从朝鲜回国，驻防河南省汤阴县，部队番号改为中国人民解放军汽车第12团，代号改为0827部队，隶属于总后勤部。
1958年11月，调归武汉军区，移防河南省许昌市，隶属于武汉军区后勤部。
1959年改为中国人民解放军后方勤务汽车第12团。1962年9月改为中国人民解放军汽车第12团，代号改为8188部队。
1966年8月，移防湖北省大悟县。
1972年1月，汽车第12团抽调7连和10连参加组建汽车8团的工作。
1975年8月，改为中国人民解放军34554部队。
1978年1月，隶属于武汉军区后勤部第35分部。
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师直 |
1985年10月汽车第12团保留番号，选调15名机关干部移防到广西兴安县，隶属广州军区后勤第20分部（驻广西桂林市）。
1986年2月，汽车第12团完成整编，辖：1个团部（司、政、后机关）、4个营部、12个运输连、1个司训队、1个修理连。
一营，原广后独立汽车第2营。
二营，原武后汽车第12团2营原驻大悟，1987年移防广西全州县绍水镇。
四营，原广后汽车第48团3营。
4营，原广后独立汽车第3营。
1992年12月，汽车12团奉命撤销番号，标志着汽车12团从1951年在朝鲜战场组建， 有着42年战斗历程，曾参加过抗美援朝、抗美援越、对越自卫还击作战以及国家建设，被誉为“炸不断的钢铁运输线”的团队从此完成了历史使命，留在军史中。
汽车12团历任团长、政委
历任 团长 | 历任 政委 |
戴绍怀 1951.2 -1951.10 | 王种文 1951.2 -1953.9 |
薛才如 1951.10 -1956.2 | 曲和乐 1969.2 -1975.2 |
洪 亮 1969.10 -1975.2 | 刘松江 1975.2 -1980.2 |
汪子香 1975.3 -1980.2 | 李明福 1980.2 -1984.6 |
刘保忠 1980.2 -1984.9 | 孙应钦 1984.6 -1985.9 |
吴德家 1984.9 -1988.9 | 王桂洲 1985.9 -1988.9 |
王桂州 1988.9 -1990.9 | 温海琪 1988.9 -1991.9 |
| 张善友 1990.9 -1992.12 | 刘松山 1991.9 -1992.12 |
其他历任团领导名录
| 徐瑞州 副团长 1985.11 -1987.4 | 郑学基 副团长 1985.10 -1987.4 |
张善友 副团长 1987.4 -1990.9 | 廖大明 副团长 1990.9 -1992.12 |
郝庆云 副政委 1979.9 -1983.5 | 张云双 参谋长 1975.2 -1980.2 |
汪子香 参谋长 1972.5 -1975.2 | 杨成基 参谋长 1980.2 -1984.6 |
吴相成 参谋长 1982.1 -1985.11 | 周月华 参谋长 1985.11 -1987.4 |
陈蕙佳 参谋长 1987.4 -1989.10 | 韩家淼 参谋长 1989.10 -1992.12 |
胡述乾 政治处主任 1985.11--1987.4 | 张学法 政治处主任 1987.4--1990.9 |
| 赵建设 政治处主任 1990.9--1992.12 | 徐瑞洲 后勤处长 1991.9 -1992.12 |
刘玉柱 后勤处长 1985.11--1987.4 | 廖大明 后勤处长 1987.4--1990.6 |
徐瑞洲 后勤处长 1991.9 -1992.12 | 徐瑞洲 后勤处长 1991.9 -1992.1 |
如有谬误和补充敬请指正和补充
汽车12团参加1984-1985年两山轮战
汽车第12团原隶属于武汉军区后勤第35分部，是一支具有光荣传统的铁骑劲旅。
早在抗美援朝战场上，就曾享有 “拖不垮、炸不断的钢铁运输线”之美誉。
时隔三十多年，汽车第12团又重返沙场，再展雄风。
1984年7月至1985年7月，汽车第12团奉命参加了云南老山、者阴山地区对越自卫还击作战，担负着配属南京军区陆军第一军的一线运输保障任务，战时部队代号为35467部队。
当时，汽车第12团共有八个连队（五个运输连及修理连、卫生队、直属队），加上团机关共一千余名官兵和两百三十多台汽车参战。
在一整年的首批老山轮战期间，全体指战员在团长刘保忠、政委孙应钦的率领下，发扬“五种革命精神”，南下老山，北上昆明，东进者阴，西抵澜沧，纵横驰骋，英勇奋战。
共出车14700余台次(其中，通过敌炮封锁区862批次)，行驶370多万公里，运送作战人员38917人次，物资39400多吨，出色完成了任务，为保卫边疆，壮我军威国威作出了重要贡献。
战后，汽车第12团荣立集体三等功，并有35个集体(连.排、班)及180多余名官兵分别荣立一、二、三等功。为光荣团史又续写了新的篇章。
资料提供：胡述乾，时任该团政治处主任