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抢抓农资运输的“耕耘者”

广州铁路 2024-03-31

惊蛰已过,春意正浓。眼下,正值南方地区春耕备耕的阶段。看着一列列春耕化肥列车接续驶入源潭站站台,黎均培笑得合不拢嘴。

入春以来,大量化肥等春耕农用物资从渭南、秦皇岛等地源源不断通过铁路发往田间地头,此时的黎均培,正在货场里紧锣密鼓地组织着化肥到卸,与货运员一同检查车辆状态,与装卸人员沟通协调,忙里忙外做好卸车前准备。



今年59岁的黎均培是广深铁路物流中心清远营业部源潭站的货装值班员。入路以来,他历任扳道员、值班员、货运员、货装值班员和货运主管。经黎均培组织接卸的春耕化肥农资超六千吨,接发的春耕保供列车逾百列。货场同事们都亲切地称呼他为“黎师傅”,而今年是他最后一次协助货运站完成春耕保供任务。

早在去年的11月,黎均培便开始与农资厂家和物流企业沟通联系,了解客户的发运和需求,提前做好了化肥农资接卸计划。

“春耕农资运输就是要抢前抓早,只有化肥储备‘粮草足’了,农户春耕备耕才能‘有底气’。”每次与客户沟通的关于运输、劳动组织的具体事宜,黎均培都会认真详细地记录在笔记本里。



2月27日早上8时整,春风轻拂车站,一列从陕西发出的春耕化肥列车呼啸而至,货场的不远处,只见黎均培笔挺地站在站台上准备迎接列车进站。

在化肥集中到达的这段时期,源潭站化肥到卸常常面临着劳力不足和仓位紧张的局面。黎均培主动请缨,“春耕保供是民生工程,一刻都不能耽误!我是一名党员,有困难就应该我先上。”

每天7时30分,黎均培到岗的第一件事就是搜集当日预计到达的春耕化肥重车信息,掌握到达车数、卸车地点、收货人、货位货号等信息,对车站的装卸车进行统筹规划和安排。为此,他不停往返于车站和装卸场地,和同事们在货场不停忙碌着,在货场一干就是半天。



“黎师傅,现场装卸在那边在找你!”12时整,一接到化肥卸车的通知,狼吞虎咽地扒拉完午饭,他便匆匆地赶往装卸地点。

当天13时整,只见他有条不紊地张罗着,在现场协助作业人员完成接车对位、卸车入仓等作业环节,安排好卸车机具、人力数量和仓区货位,逐字逐句向装卸人员布置安全事项。

“过几天会有雨,化肥是怕湿货物,可要苫好篷布保护好,可别让它受潮了。”对待春耕农资,他就像对待自己的孩子一样贴心细心。

15时整,一袋袋春耕化肥成功卸下,随即便装上汽车货箱,陆续驶出货场大门。

“一想到化肥能够第一时间播撒到家乡的田间地头,我就干劲十足。”一列列春耕保供列车满载着“绿色希望”不断奔向田间地头,黎均培的工作仍在继续。





中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品

文图:通讯员 王春强

编辑:吴帆 

审核:赵灯 赵岳

监制:曾佳梅



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