可以说

深圳是潮汕er的第二故乡

每到周末、节假日

往潮汕方向的高铁票

总是秒光

开车的话

往潮汕方向的车流又能把司机堵哭

好消息来啦~

等到这条双向8车道的

深汕西高速改扩建完工后

潮汕er的回家路就会快起来咯！

近日，这个项目

又迎来新进展啦~

长沙湾跨海特大桥

左幅主跨合龙

1月21日，随着最后一方混凝土浇筑完成，深汕西高速改扩建项目TJ11合同段长沙湾跨海特大桥左幅主跨合龙，标志着长沙湾跨海特大桥主跨刚构全部合龙，为项目全线通车运营奠定了坚实基础。

本次合龙的左幅主跨为（47.5+2×83+47.5）米预应力砼连续刚构布置形式，采用挂篮悬臂分段浇筑施工，共浇筑混凝土5651m³。

长沙湾跨海特大桥紧邻出海口，潮汐频繁，潮差流速大，水文条件复杂，且易受台风、雷暴、高温、强对流等恶劣天气影响，施工难度大、安全风险高。

施工中采用了自动化测温系统等智能化手段进行实时监控量测，并在现场增设专职测量和技术管理人员，对梁段标高、环境温度、混凝土配合比以及浇筑施工各个阶段情况进行跟踪观测和适时调整，尽可能将施工偏差控制在10mm以内，确保全桥线型平顺。

深汕西高速改扩建

拓展为双向8车道

全长约146km，其中深汕段全长约18.48km，是目前深汕唯一一条直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道之一。

改扩建完成后，项目全线将拓展为双向八车道，设计速度提升至120km/h。

深汕西高速全线扩建完成后，将有效提升国家公路大通道的通行能力和服务水平，推动深汕特别合作区及粤港澳大湾区的经济发展和产业升级，助力深圳建设中国特色社会主义先行示范区和全省“一核一带一区”区域发展新格局的形成。