大反转！特斯拉被迫公布数据，车主老公旋即改口，称侵犯隐私!
半天之内的神反转
根据天目新闻报道，22日上午9点，天目新闻记者联系上了张女士丈夫李先生。
对于特斯拉声明中提到的愿意提供事发前半小时车辆原始数据，李先生表示欢迎，“感谢有关政府部门和网友的关注，特斯拉终于肯松口了”。
对于后续的计划，李先生表示事发前半小时的车辆数据如果特斯拉方面不主动提供的话，肯定会去索要，至于其他的，等到爱人行政拘留结束出来后再做商议。
据市场监管总局主管的中国市场监管报报道，22日下午，特斯拉应李先生的要求提供了车辆发生事故前一分钟的数据，并作出一份文字说明。特斯拉表示，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
这份文字说明全文如下：
在驾驶员最后一次踩下制动踏板时，数据显示，车辆时速为118.5千米每小时。在驾驶员踩下制动踏板后的2.7秒内，最大制动主缸压力仅为45.9bar，之后驾驶员加大踩下制动踏板的幅度，制动主缸压力达到了92.7bar，紧接着前撞预警及自动紧急制动功能启动（最大制动主缸压力达到了140.7bar）并发挥了作用，减轻了碰撞的幅度，ABS作用之后的1.8秒，系统记录了碰撞的发生。驾驶员踩下制动踏板后，车速持续降低，发生碰撞前，车速降低至48.5千米每小时。
图片来源：中国市场监管报
综上所述，车辆以较高速度行驶，驾驶员开始踩下制动踏板力度较轻，之后，自动紧急制动功能启动并发挥了作用，提升了制动力并减轻了碰撞的冲击力，制动系统均正常介入工作并降低了车速。
另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。
然而，据河南电视台大象新闻报道，看到此消息后的维权女士的丈夫李先生非常惊诧，“这已经侵犯到了我们个人隐私权及消费者权益。”李先生首先对特斯拉出示的行车数据表示不认可，同时，他认为，行车数据属于个人财产及个人隐私，而特斯拉未经车主允许，擅自将其公布给媒体及大众，他无法接受。
下一步，李先生将会向郑州市市场监督管理局进行投诉，同时要求特斯拉公开道歉，并将行车数据撤销。
对于李先生说特斯拉没有和车主沟通，特斯拉提供了一份沟通截屏
关于数据隐私，，特斯拉提供了这样一份和客户签署的免责声明
2021年4月19日，上海车展现场，一名女车主站上了特斯拉的车顶，高呼“特斯拉刹车失灵”，因在上海车展“车顶维权”扰乱公共秩序，张女士被上海警方行政拘留5日。
有专业人士提出以下疑问：女车主称特斯拉刹车失灵，特斯拉称是超速驾驶事故，到底谁在说谎？
事故前，女车主父亲驾驶特斯拉从景区回家，时速一度达到118.5公里/小时，随之与前面的车追尾，特斯拉撞到了路边的水泥柱上才停住，导致车头变形，车上四人轻伤。
那么问题来了，如果真的刹车失灵，车未能瞬间减速，仍旧以118.5公里的高时速撞向前车，并被撞到水泥台上，难道仅仅会导致车头变形，驾驶员和乘客轻伤，而非车毁人亡？难道特斯拉是振金做的，这么经撞？
（看，车子损毁状况像刹车失灵造成的吗？）
谁在说谎？
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