“中法人寿”改名“小康人寿”！获新能源巨头宁德时代增资，从外资变中资，战略版图庞大，招聘如火如荼...
根据国家企业信息
公示系统显示
①中法人寿
正式更名为“小康人寿”
背靠“新能源巨头”，从外资变中资
②战略版图庞大，招聘如火如荼
小康财富、小康养老、小康资管...
③从2005年成立至今
16年累计总保费不足9亿
三次股权变动，仅1家分公司
以史为鉴
回顾这16年的“坎坷路”
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中法人寿 变 小康人寿
背靠“新能源巨头”，从外资变中资
1. 中法人寿，正式更名“小康人寿”！
保险圈儿的大家，应该还记得，昔日寿险业的“难兄难弟”，新光海航和中法人寿吧！
这两家公司，因偿付能力严重不足，多年寻求增资未果，一家业务停摆、一家靠向股东借款维生。
2018年，新光海航引入两位战略类股东后，资本金补充到12.5亿，恢复正常经营并更名为鼎诚人寿。
去年，中法人寿的增资也获批，根据最新的企业公司信息显示，2021年7月21日，公司已经更名为“小康人寿”！
其实，一家公司的名字很重要，多少寄予了股东对公司未来发展的憧憬。
此外，中法人寿的增资更名，还有两件事儿需要关注，一是，其引进的新股东，二是，其增资后的公司性质改变。
2. 三次股权变动，最终从外资变中资：新股东“创业板一哥”宁德时代！
中法人寿，本是赶着外资保险公司开设的东风，由中邮集团和法国国家人寿，各出资50%（1亿元的小目标，后文有个梗）成立的中外合资寿险公司。
也许是发展初期，规模扩张过于缓慢，也许是股东对公司经营理念有差异，在成立10年后，中邮集团将股份转卖给鸿商集团和北京人济九鼎。
而后，由于连年亏损偿付能力严重不足，只得连续4年27次向大股东借款维系生存，详细的后文说。
现如今，公司终于引进三家新股东，分别是宁德时代、青山控股和贵州贵星汽车，各持30%、30%和7%的股份。
而且，由于中法人寿的撤出，也标志着更名后的小康人寿，将是一家彻头彻尾的中资保险公司！
此外，新晋股东中最值得注意的当属宁德时代，是现如今创业板的一哥，也是市值超过万亿的新能源巨头。
那么，背靠如此大背景的股东，对于小康人寿来讲，到底能否引来快速的发展呢？
虽然，这个结果还要等到时间证明，但是，从目前的动作看，小康的战略布局并不小！
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小康人寿：战略版图庞大
下一步引进高管，增设分支机构
1. 一口气注册6个商标：资管、财富、养老、健康...
对于一家易主更名后的保险公司来讲，下一步的发展，最重要的就是战略定位，其次是队伍建设等。
据悉，小康人寿的定位是成为新一代精品寿险公司。
将面向中国中产人群及家庭推出具较高性价比的寿险产品，为其优质生活的可持续性提供保障。
这一点，从其商标注册方面也能看出来，今年4月初小康人寿拟申请注册的商标就有6个，涉及财富、健康、资管、养老、健康等多个领域。
由此可见，对于公司未来的发展，似乎股东层面的战略设想很大~
2. 后续发展：招聘、高管、增设分支机构...
但是，由于中法人寿已经“停摆”多年，公司员工少之又少，高管也先后离任。
从上图可以看到，公司高管仅有2位，且总经理空缺，董事长也是自2017年履职至今。
所以，要想支撑未来发展，小康人寿必须开始大规模招聘。
根据“13精”收集的信息，目前公司热招职位超50个，涉及产品、财务、运营、精算、机构发展等多个环节。
不过，从工作地点看，不仅有北京也有上海，不知，这一点是意味着“双总部”的形势，还是没有确定总部的最终地点？
此外，需要注意的是，虽然中法人寿已经成立16年了，但是其仅有1家北京分公司。
因此，后续的分支机构建设，也必须加快，毕竟作为寿险公司来讲，机构和规模还是有强相关性的。
3. 百废待兴，从头开始：何其难！
但是，这些工作都不是今年内能够解决的，而且，就算解决了，要想实现快速发展，恐怕也不容易。
今年一季度，中法人寿的保费仍是负增长的，还是靠为公司股东提供团体寿险发展。
此外，前车之鉴还有鼎诚人寿，自恢复经营之后，经过2年多的时间，2020年末的保费规模也才不过2亿左右。
所以，对于这些中小公司来讲，在停业前业务就少，股东换血之后，又需要新的磨合调整。
如果再加上多年业务停滞，即使，公司资金充足，有所谓的经营历史，其实，也无异于“从头再来”，何其艰难！
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回首中法人寿
这16年的坎坷发展之路
1. 成立16年：累计保费不足9亿！
中法人寿自2005年成立，2006年开展业务以来，15年间，累计收到的保费收入是8.54亿元。
其中，公司成立初期的08、09、10三年就占到了6.21亿元。
2011年至2020年的10年间，中法人寿的累计保费仅为1.77亿元，2016年9月暂停新业务后，2017-2020的四年时间里，其累计保费只有41.14万元。
其实，从公司的发展来看，中法人寿成立的前4年，保费从2006年的1900万元上升到2009年的2.7亿元，规模虽然不是很大，但依然表现出了新公司蒸蒸日上的新气象。
然而，接下来让人们没想到的是，2009年的2.7亿，居然是中法人寿这家公司的最大保费规模。
2. 老股东中邮集团：拿小目标练级后，成立中邮人寿！
因为，2009年9月，中法人寿股东之一的中国邮政旗下的中邮人寿也开业了！
中邮人寿的保费收入，从2009年的500万增长到了2020年的820亿元，已经成为行业第九大寿险公司。
同时，中邮人寿的资本金，也从最初的5亿增长到了2020年末的215亿元，上月，120亿元“引战”友邦更是轰动行业。
可以说，中国邮政为了保险事业真心投入了上百亿的真金白银，看来，开始拿出一个“小目标”成立中法人寿，完全就是练级啊！
3. 累计亏损4.8亿，4年27次向股东借款！
此外，与“躺平”的保费相对应的，是中法人寿过去15年累计4.8亿元的亏损！
亏损最多的2016年超过了8000万元，公司也从此进入了净资产为负的阶段，一直等到2020年的30亿资本金注入。
由于2020年，中法人寿的保费已基本归零，因此经营活动仅有24万的现金流入，但却有近4700万的现金流出。
其中，支付员工的薪酬占到了1400万，支付其他经营占到了2400万，看来即使要维持一家不做业务的寿险公司，每年也要备上4000万的现金啊。
这也是为何，其在四年间向大股东先后27次借款的核心原因。
不过，在增资之后，这27笔借款的本息合计3.25亿，已经在去年年底偿还完毕。
结语： 这家特殊公司的历史，也终于收尾！
其实，2005、2006两年时间里，我国共成立了15家寿险公司。
其中，华夏人寿和人保寿险都跨入了千亿保费公司行列，曾经同样经历过诸多波折的昆仑健康在2020年保费收入也达到了84亿元。
相较之下，中法的经历真的是一个太特殊的特例了。
不过，中法过去15年累计不足9亿的保费和近5亿的亏损！随着，小康人寿的出现，也终究彻底成为了过去。
但是，这却不是最后一家颇有故事的公司，寿险业还有一个待解的谜题，就是华汇人寿....
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