全球瞩目！瞬间死亡！尸骨全无！“灾难性内爆”背后！“有风险！但比过马路安全”！违反行业规范！卡梅隆发声：本可以避免！
Jay Bloom与OceanGate的CEO Stockton Rush分享了他和他儿子的短信，显示他和他儿子定的“最后价格”是每人15万美元(约24万纽币)，比通常的25万美元(40万纽币）要便宜。
Bloom是民主党的支持者，曾与Joe Biden合影，
他对去世的几人表达了悲伤的情感，在Facebook上发帖说:
“我表达了对安全的担忧，Stockton告诉我:‘虽然有明显的风险，但这比坐直升机甚至是水肺潜水都要安全得多。’”
“他绝对相信这比过马路更安全。我敢肯定他真的相信自己说的话。但他大错特错了。”
今年2月，Stockton Rush 邀请Bloom和他的儿子Sean在5月一起潜水去泰坦尼克号。
由于天气原因，5月份的两次潜水都被推迟了，潜水被推迟到6月18日，也就是这次不幸之旅的日期。
Bloom说：“我告诉他，由于日程安排，我们明年才能去。
我们的座位让给了Shahzada Dawood和他19岁的儿子Suleman Dawood，他们现在均已经去世。”
Rush曾多次发短信向Bloom保证泰坦号的安全，并前往泰坦尼克号的残骸。
据报道，这艘潜水器是由“OceanGate”中文为海洋之门的公司租赁的加拿大中型破冰船极地王子号（Polar Prince）所发射的，入水约一小时45分钟后，就失去了联系。
深潜器的驾驶员，“OceanGate”首席执行官兼联合创始人Stockton Rush。
该公司也是提供此次深海探险活动的公司。
他们是巴基斯坦最显赫家族之一的成员，其公司位于巴基斯坦信德省首府卡拉奇（Karachi），业务涉及农业、石化和电信基础设施。
他是一名前法国海军军官，曾37次潜入泰坦尼克号残骸区域研究，并负责5000件文物的打捞工作。
美国海军打捞行动和海洋工程主管Paul Hankins表示，远程操作的潜水器从泰坦(Titan)潜水器上发现了“五个不同的主要残骸”。
他说，这些碎片“与压力室的灾难性损失相吻合”，进而导致了“灾难性的内爆”。
Florida International University的教授Aileen Marty告诉记者，灾难性的内爆以每小时1500英里的速度发生。
泰坦尼克号沉船位置距离加拿大东部纽芬兰省（Newfoundland）海岸约600公里，其残骸位于大西洋中3800米的深处。
这是一个极难到达的地方。
这艘潜水器重9072公斤，由“钛和缠绕碳纤维丝”制成，
“能够承受深海的巨大压力”下潜4000米， 一旦到达海底，它就会保持浮力 。
而泰坦号的GPS定位系统应该已经断线，全球定位在水下已经起不了作用，泰坦号和水面救援船只也没有任何可以物理连接的东西。
OceanGate，海洋之门成立于2009年，由Stockton Rush和GuillermoSöhnlein创立。
公司位于美国华盛顿Everett的美国私人公司，为旅游，工业，研究和勘探提供船员潜水器。
公司在网页上也写道:“成为一名水下探险家。”
Oceangate也在脸书页面发表了对于CEO和另外4名客人的去世表示难过的声明：
“这些人是真正的探险家，他们有着独特的冒险精神，对探索和保护世界海洋有着深深的热情。
在这悲惨的时刻，我们的心与这五个灵魂和他们的每一个家庭成员同在。”
Titan号是OceanGate五人潜水器中的三艘之一。
苏格兰潜艇驾驶员David Lochridge于2015年开始在华盛顿州的OceanGate工作，先是作为承包商，然后是海洋运营总监，根据他2018年对该公司的一份声明，他声称自己被不公平地解雇。
据该声明称，该公司在2018年1月召开了一次会议，讨论对泰坦潜水器的质量控制和安全的担忧。
Lochridge声称存在重大安全问题:
几乎没有对潜水器进行无人驾驶测试;
警报系统只会在内爆前“几毫秒”响起;
虽然OceanGate计划到水下四千米，但舷窗只能承受一千三百米的压力。
在整个检查过程中，Lochridge声称他“遇到了敌意，并被拒绝获得必要的文件，这些文件本应该是免费提供的”，
并很快被要求“十分钟内立即清理他的办公桌并离开公司”。
据外媒报道，OceanGate表示，这看起来像是“Lochridge试图想要被解雇”，他在进行研究时拒绝了一些公司数据(诉讼后来达成了和解)。
Stockton Rush曾经还展示了用来操纵“泰坦”的控制器，它像一个来自XBox或PS5使用的手柄一样的科技操作手柄。
1997年根据沉船悲剧改编的大热电影《泰坦尼克号》的导演詹姆斯卡梅隆（James Cameron）表示，
OceanGate泰坦号潜艇的“灾难性内爆”让他想起了1912年的那场灾难。
Cameron本人曾33次下潜到沉船残骸中。
在周四对媒体的采访中表示，“我认为这是一个巨大的、几乎超现实的讽刺，泰坦尼克号之所以沉没，是因为船长在一个没有月亮、能见度很低的夜晚，在多次警告之后，把它全速开进了冰场。”
他还补充说，他认为“我们在这里也看到了类似的情况，一艘没有认证的潜艇被忽视了。”
Cameron是一位经验丰富的深海探险家，
2012年，他乘坐自己设计的24英尺长的潜水器“深海挑战者”(Deepsea Challenger)潜入马里亚纳海沟Mariana Trench（太平洋海底），该海沟被认为是地球海洋中最深的地方之一。
谈到他在泰坦尼克号遗址的深海潜水，Cameron表示:
“你能感受到悲剧的存在，我认为这就是诱惑。我想这就是人们想要亲自去体验的原因。去感受，去记住历史。”
虽然他认为记住这段历史很重要，但“今天有一个明显的例子，我们集体不记得泰坦尼克号的教训了，OceanGate这些人不记得。”
他表示:“我只是觉得这是令人心碎的，可以避免的事件。”