北京航空航天大学网络空间安全学院副院长、北航杭州创新研究院区块链平台负责人伍前红教授围绕车联网安全与隐私挑战主题，首先介绍了车联网的含义特征，经济价值，关键技术，以及国内外的发展历程；接着介绍了车联网的感知-网络-应用的三层体系架构；进而分别详细介绍了感知层、网络层和应用层中存在的安全问题，包括安全通信、身份认证、数据共享、隐私保护等；最后，针对提出的安全问题，介绍了密码学、区块链等技术在车联网安全保护中的应用解决方案，通过密码学与区块链的结合，实现了车联网的安全可靠通信与隐私保护。

安永咨询合伙人周旸从数据安全的视角，探讨了近两年来我国智能网联汽车数据安全合规要求与实践，重点围绕着汽车数据安全管理年报做了深入浅出的分析。首先分享了汽车重要数据定义、数据范围、提交流程、年报模板、填写内容颗粒度、数据统计方法等企业关心的问题与实践，接着以上海市为例回顾了2022年度车联网网络和数据安全检查行动并展望2023年度的行动计划，最后详细介绍了智能网联汽车企业合规治理架构、管理制度、风险评估、业务场景、产品设计、平台与服务、数据生命周期管理以及出境安全评估与报备等多方面实践与建议。

在彩虹无线高级解决方案架构师宋汉超看来,未来车辆作为“第三生活空间”,其使用场景将更加丰富化与生活化;与其他“空间”不同,车辆中自带可移动的属性,可以通过网联功能轻松实现线上与线下体验的无缝连接,为消费者提供更加便捷的体验。在软件定义汽车发展阶段，软件赋予汽车新的盈利模式同时，数据作为核心要素起到了关键作用。汽车全领域数据驱动，全面融入主机厂全生命周期运营体系，深度重构价值链及运营模式。同时，以车联网数据为中心， 将无线通信、大数据云计算、机器学习等技术与主机厂业务需求和移动出行场景深度融合，构建数据数据智能应用产品，包括试验车监控与分析、远程智能诊断、动力电池管理、智能维修、主动服务、智驾功能分析、用户画像、等，覆盖研发、生产、销售及售后等环节，助力主机厂实现数字化、智能化转型。