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7月20日丨印东北暴乱如今有多可怕?妇女被迫裸体游街…

南亚问题研究小组 南亚问题研究小组 2024-01-10


2023年7月20日 总第223期

本期编辑:胡可怡

责任编辑:喻琬淋




图源:《卷轴报》

印度报业托拉斯、《印度快报》7月20日报道,7月19日,印东北部曼尼普尔邦“一群梅泰族男子强迫两名库基族女子裸体上街游行”的视频在印社交媒体疯传,引发印舆论哗然。现印政府已要求推特等社媒平台停止传播该视频。一名高级警官证实,该事件5月4日(曼邦梅泰族与库基族冲突第二天)发生于曼邦冈格博格比地区(Kangpokpi),5月18日进行了第一次信息报告登记(FIR)。据调查,视频中的女性遭猥亵、殴打、轮奸,事件还牵涉谋杀案。然而,目前曼邦警方尚未逮捕任何嫌疑人。曼邦首席部长比伦·辛格(Biren Singh)命令警方优先调查此案。莫迪表态称该事件“使印度蒙羞”,并表示“发生在‘曼尼普尔的女儿’身上的事不可原谅”。印在野党也强烈谴责该事件,诘问为何时隔两月这一事件才公之于众。国大党主席马利卡晶·哈尔热(Mallikarjun Kharge)称,“曼邦的人性已经消亡”,指责莫迪政府将“民主”(democracy)变成了“暴民统治”(mobocracy),并要求在7月20日-8月17日议会季风会议期间讨论曼邦局势。

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捕食者无人机。图源网络


《印度时报》7月17日报道,印决定自美购买31架“捕食者”无人机后,印国防部拟在“印度制造”框架下购买97架本土造无人机,用于监视中印、印巴边境。据悉,印空军将牵头此次采购,采购金额超1000亿卢比。新购置的无人机可持续飞行近30个小时,将有效补充目前由超46架“苍鹭”无人机(Heron UAV,由以色列航空航天工业公司开发)构成的机队。此外,已经服役的无人机将由印度斯坦航空有限公司(HAL)与原始设备制造商合作,在“印度制造”路径下进行维护,并在印国内进行升级,使用本土材料比例超过60%。

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维克勒马辛哈与莫迪。图源:《印度斯坦时报》

《印度斯坦时报》7月20日报道,7月21-22日,斯里兰卡总统维克勒马辛哈(Ranil Wickremesinghe)拟正式访印,期间将会晤印总理莫迪、印总统穆尔穆,敲定涵盖能源、基础设施、旅游业等领域的投资项目。2022年,印向斯提供总额近40亿美元的经济援助,包括购买食品药品的信贷额度、货币支持和贷款展期项目。斯方则致力于加强对印经济融合,包括增加在印投资、以卢比结算贸易等。印外交部表示,斯里兰卡是印“邻里优先”政策以及“萨迦 ”倡议(SAGAR,全称是“地区所有国家的安全与增长”)的重要合作伙伴,此访将“加强两国之间的长期友谊,探索加强互联互通和跨部门互利合作的途径”。

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印度GDP增长率。图源:路透社

印度《商业标准报》7月20日报道,世界银行行长彭安杰(Ajay Banga)访印,出席在古吉拉特邦艾哈迈达巴德举行的G20财长和央行行长会议,期间会晤印财政部长西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)。彭安杰与西塔拉曼讨论的议题包括市政融资、物流,世行助力印利用私人投资,印与世行协同推进G20议程等。彭安杰称,尽管2024年初全球经济恐面临更大下行风险,但印由于国内消费强劲,将继续拥有“天然缓冲”。此外,随着跨国公司寻求供应链多元化,印有望从“中国+1”进程中获利。(“中国+1”指跨国公司将上世纪末以来集中投资于中国的各项产业转移到越南、印度等“新兴发展中经济体”)。彭安杰表示,“当供应链开始分散转移时,将带来持续三至五年的机遇期”。

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英首相苏纳克与塔塔集团董事长纳塔拉扬·钱德拉塞卡兰。图源:《金融时报》


印度《经济时报》7月19日报道,印塔塔集团控股公司塔塔之子(Tata Sons)拟投资约51.7亿美元在英国西南部建一座初始产量40吉瓦时的电动车电池工厂。英政府称,希望减少对汽油、柴油汽车依赖,该项目助英推动电动车电池本土生产计划,且“对提高英电池制造能力至关重要”。该工厂预计2026年投产,塔塔汽车子公司捷豹路虎、英国和欧洲其他客户将成为其主要供货对象。英政府声明表示,塔塔集团的投资或为英创造多达4000个直接就业岗位,并为电池材料相关行业提供数千额外岗位。值得注意的是,英政府拟为该项目提供巨额补贴,但尚未公布具体数额。

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印度部分可再生能源安装容量。图源:JMK研究分析


印度《经济时报》7月20日报道,美能源部长格兰霍姆(Jennifer Granholm)表示,美国第一太阳能公司(First Solar)拟投资“数十亿美元”在印生产太阳能电池板,但不会从中国采购材料。该公司是全球十大太阳能制造商中唯一不在中国生产的美国公司。格兰霍姆称,美国“视印度为发展清洁能源最重要的合作伙伴”,“加强能源安全迫在眉睫,各国都看到了过度依赖单一国家造成的能源安全问题——在电池技术和太阳能技术上依赖中国,在天然气上依赖俄罗斯。”此外她还透露,特斯拉目前正在讨论在印投资事宜。6月20日,特斯拉首席执行官马斯克与莫迪会面时曾表示,特斯拉将“尽快”进入印度。

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图源:《今日商业》


The Wire网站7月19日发表题为《曼尼普尔:当现代主义处方成为多数主义计划的一部分》的评论文章认为,印精英在为曼邦骚乱制定解决方案时表现出傲慢和天真,“要求公民社会参与”等拟议的解决方案不仅未能缓释问题,反而催生新的问题。在曼邦骚乱过程中,精英话语对曼邦公民社会寄予“厚望”。在他们的想象中,公民社会是受过教育的现代人、世界主义者、自由主义者、理性主义者,是现代自由政体的“真正灵魂”。印主流媒体在有关曼邦局势的大部分报道中将冲突归咎于曼邦民众效忠前现代的部落社群。因此,印精英们构想的“解决之道”几乎总是呼吁构建想象中的公民社会,加倍践行现代主义价值观,包括呼吁曼邦民众超越亚文化族群的社区身份,将自己视为共和国的公民。然而,曼邦局势让人不禁提出质疑,在暴力对立的社会环境中,是否真的存在一个独立于政客、激进组织之外的公民社会,能够进行客观中立的干预?与以往不同的是,构成目前曼邦激烈对抗生态的主要是平民大众,而普遍的族群暴力导致非政治的、现代的、自由主义的“沉默的大多数”毫无存在空间——目前似乎不存在任何团体能够作为合法政治代理人实施第三方干预,就连国家机构也无法完全进行客观干预。例如,曼邦首席部长比伦·辛格(Biren Singh)本人是梅泰人,其领导的印人党邦政府公开支持梅泰人一方,并在暴力冲突过程中变本加厉地蔑视库基族。这表明地方政府显然已成为多数主义的一部分。废除“土著”或“表列部落”,将“公民”这种同质化术语强加给所有人,造成了两大严重后果:一是错误假定所有人同等享有国家赋予的权利,否定了社区歧视的历史与现实;二是使旨在保护少数群体的平权条款失去合法性。坚持使用“公民”等现代主义的修辞,有试图使曼邦的多数主义统治合法化的嫌疑。因此,要想公正解决曼邦危机,就必须超越规范性现代主义政治规定。

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