首航成功 四位“首排乘客”伸出大拇指点赞C919！外媒热议:重要里程碑！

5月28日12时31分，由全球首架国产大飞机C919执飞的东航MU9191航班，由上海飞抵北京。这标志着C919圆满完成首个商业航班飞行，正式进入民航市场，开启市场化运营、产业化发展新征程。

国产大飞机C919商业首航成功后，一张舱内合影立刻在国内航空圈以及关心国产大飞机C919的网友间广为流传。

首航成功后，四位“首排乘客”纷纷伸出大拇指为C919点赞。澎湃新闻记者赵昀摄

现场照片显示，今天坐在国产大飞机C919第一排的，从左到右分别是中国民用航空局局长宋志勇、中国商飞董事长贺东风、东方航空集团有限公司总经理李养民以及工业和信息化部党组书记、部长金壮龙。首航成功后，四位“首排乘客”纷纷伸出大拇指为C919点赞。

坐在第二排中部的是两位为国产大飞机C919倾注了心力的院士：C919总设计师、中国商飞首席科学家吴光辉院士和航空系统工程及信号处理专家张彦仲院士。

2023年5月28日上午10时32分，中国东方航空使用中国商飞全球首架交付的C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场飞往北京首都机场，这一机型全球首次商业载客飞行圆满成功。该航班标志着C919的“研发、制造、取证、投运”全面贯通，中国民航商业运营国产大飞机正式“起步”，中国大飞机的“空中体验”正式走进广大消费者。

外媒热议：中国自力更生“里程碑”！

首次商业载客飞行也毫不例外地引起了海外媒体的高度关注。外媒指出，这是中国企业与西方竞争、结束对外国技术依赖、努力进一步实现自力更生的“重要里程碑”。

知名航空媒体Flightglobal发文称，“新的篇章：C919商业首航”。

CNN在标题中指出，“C919是中国对波音对空客的回应”。文章中表示，C919将成为空客A320和波音737系列窄体客机的直接竞争对手。

《华尔街日报》发文评论称，C919商业首飞意味着波音和空客几十年来的“双头垄断地位”在中国市场受到了挑战，尽管这一挑战规模尚小，却颇具象征意义。

路透社在C919刚刚起飞时就发文关注，航班落地后发表评论文章。文章称，东航C919投入载客运营完成商业首航，是中国寻求更加独立自主努力的一个重要里程碑。

法新社报道称，东航C919商业首航是中国数十年来与西方在航空领域竞争努力的一个重要里程碑。

英国广播公司 (BBC)报道称，中国商飞C919有望打破空客和波音单通道喷气式飞机的主导地位。

新加坡《联合早报》报道称，C919完成首次商业载客飞行，有学者表示未来或挑战波音空客长年市场垄断。

《金融时报》表示，展望中国客机行业的长期发展，可能会动摇波音和空客公司的“双头垄断”地位。

观察者网专栏作者张仲麟表示，投入商用并且获得商业上的成功是C919新阶段的起点与目标。他分析认为，虽然C919在商业运营中的成绩有待时间证明，但如果拿另一款2016年投入使用的国产喷气支线客机ARJ2来对比的话，就会对C919充满信心，未来生产衍生型号、进入“家族化发展”的前景也更令人期待。

中国外交部新闻发言人华春莹在推特上发文点赞，并表示“一步一步 ，也许很小但稳步前进。”

空中客车及波音公司在微博上发文，向东航及上方表示祝贺。

空中客车：热烈祝贺@中国东方航空 @中国商飞 C919飞机顺利完成首次商业飞行！

波音：在C919今日成功商业首航之际，我们向@中国东方航空 和@中国商飞 致以诚挚祝贺！