中美又一航线复航！全国首条 杭州机场开通！

武汉直飞旧金山国际航线复航

11月4日15时30分，南航一架波音777客机搭载283名旅客，从武汉天河国际机场起飞，经过11小时45分钟飞行后，将抵达美国旧金山国际机场。这标志着武汉-旧金山直飞国际航线正式复航。

南航武汉直飞旧金山国际航线航班号为CZ659/60，由波音777执飞，共设置有28个公务舱，27个明珠经济舱，305个普通经济舱，去程每周六一班，15:10从武汉起飞，当地时间11:55到达旧金山，回程每周日一班，当地时间12:55从旧金山起飞，次日18:40到达武汉。

杭州机场开通全国首条第五航权大洋洲客运航线

11月5日上午10点左右，浙江省首条第五航权客运航线首航仪式在萧山机场T4航站楼举行。这也是全国首条第五航权大洋洲客运航线。

第五航权，即第三国运输权，是指一个国家或地区的航空公司在经营某条国际航线的同时，获得在中途第三国经停并装载客货的权利，被航空界誉为“最丰富、最具有经济实质意义”的航权，是扩展国际航线网络和发展全球市场的重要途径之一，也是衡量地区对外开放水平和营商环境的重要标志。

2021年12月30日，杭州机场开通浙江省内首条第五航权货运航线，而本次第五航权航线为客运航线，增加境外“上客点”，实现杭州、悉尼、奥克兰三大枢纽自由上下客及装卸货，有效提升航线丰富度及收益率。旅客可选择在周四、周日从杭州直飞奥克兰或经停奥克兰飞至悉尼，也可在周二、周六从杭州直飞悉尼或经停悉尼飞至奥克兰。

青岛机场进入双跑道同时起飞新时代

近日，青岛胶东机场平行跑道独立离场模式正式获得民航局批复，标志着青岛机场双跑道运行模式即将由“一起一降”优化至“两起一降”，进入双跑道同时起飞的新时代。

独立平行离场运行模式实施后，青岛机场两条跑道将实现同时执行起飞，大大减少了飞机排队等候起飞时间，在前期航班顺畅、有序运行基础上，进一步实现提速增效，为旅客提供更加安全、高效、便捷的航空运输服务。同时，冬春季冰雪、大风等特殊天气增多，新模式的启用将助力青岛机场持续提升冬季航班的运行效率和始发航班的保障能力，航空器除冰雪能力提升两倍以上，有效缓解了特殊天气下离场航班积压问题。实行独立平行离场的全新运行模式，在提升空管效率和机场运行效能的同时，为高峰时刻航班容量和航空业务体量的增长提供了支撑，为青岛机场打造“国际航空枢纽”奠定了坚实基础。

鄂州花湖机场开启国际快件业务

11月3日鄂州花湖机场正式开启国际快件业务。当日，首批约700公斤出境快件包裹经武汉海关所属鄂州海关审单查验后，顺利通关放行，飞往比利时列日。

鄂州花湖机场顺丰转运中心面积为75万平方米，分拣线体长达52公里，每小时处理能力达28万件，是亚洲最大的快件分拣中心。其中，国际快件中心建设面积2.7万平方米，配备14条海关智能查验线和全自动化快件分拣系统。

武汉机场航班靠桥率再上新高 位居全国千万级机场首位

2023年10月，据初步统计，武汉机场航班靠桥率达99.15%，位居全国41个千万级机场首位，意味着旅客出行更便捷，对机场航班靠桥工作更为满意。

武汉机场制定“调配廊桥机位关闭周期、避开航班高峰”、“释放长时占用的廊桥机位资源”、“理论评估、模拟靠接、实地测试，增设CRJ、ARJ21、C919等非常见机型鼻轮线”、“优化旅客流程，实现国际航班、国内航班分层分流、机位转换共享”、“加强临界航班放行协调、减少延误航班对廊桥机位的占用”、“‘插花式’分配机位，避免同一区域航班排队”、“评估航班结构、调整航司运行区域、使东西区航班量达到动态平衡”等12项提升措施。

据悉，随着武汉机场T2航站楼即将投运，机位资源将得到进一步补充，武汉天河机场将持续发力，统筹规划T2、T3双航站楼协同运行模式，优化机位分配规则，探索机位智慧化分配技术，精确航班保障控制，动态监控航班进程，进一步提升航班靠桥率，真正做到“人民航空为人民”。

蚌埠机场航站区两工程封顶

11月3日，蚌埠民用机场公安用房、站前车库也相继顺利封顶，为航站区的建设又增添了浓墨重彩的一笔。

据悉，本次封顶的公安用房位于航管楼东侧，建筑主体为地上三层，占地面积1920平方米；公安用房的建成将为新机场公安人员提供便捷、舒适、安全的工作环境，缩短出警时间，提高处置能力，增强服务水平，提高机场公安工作效率和质量。站前车库位于航站楼南侧，占地面积7998平方米。车库的建成将为航站区提供196个旅客停车位，其中无障碍停车位2个，新能源车位60个，同时规划的有19个车租车及网约车待客区，可为旅客提供方便快捷的停车服务。

目前航站区航站楼工程正在开展钢结构施工，其他附属工程上部结构也在有序推进中。