【越疆科技 | 年会】华成工控冠名核心供应链专场：核心部件进入国产替代时间

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工业机器人是典型的机电一体化产品，其性能的优异与否直接取决于控制器、伺服系统、减速器“三大件”。而随着中国工业机器人市场的快速发展，产业链的上下游也进入了“国产替代时间”。

尽管2019年中国工业机器人销量有所下降，但中国仍然是全球第一大工业机器人应用市场。根据高工机器人产业研究所（GGII）数据显示，2019年中国工业机器人销量15.31万台，同比下滑2.11%。同年，减速器、伺服系统、控制器的国产化率分别达到了30.12%、22.86%、25.88%。

数据来源：高工机器人产业研究所（GGII）

其中，在减速器市场中，国产谐波减速器进步明显，涌现了一大批优秀的国内代表厂商，从品牌度和市场份额上均有较大的提升；RV减速技术虽然技术门槛较高，但仍有不少厂商在努力攻克难关。在新增机器人销量以及原有减速产品更新的双重机会下，GGII预计2020-2023年，工业机器人用减速器需求量超360万台。巨大的市场前景势必将带动国产减速器加速发展。

在伺服系统市场上，提升国产伺服系统水平作为业内主攻方向之一，国产伺服技术研发水平正不断提升，同时国产伺服系统市场接受度正逐步提高，未来中国伺服系统进口替代的步伐将会加快。

在控制器上，由于机器人市场相对较小，专注这一领域的玩家并不多，导致国产机器人控制器市场份额较低。成立于2005年的华成工控，致力于改变这一行业困境，从成立初期主要研发注塑和桁架机械手控制系统到研发机器人控制系统再到成为集成式驱控一体供应商，华成工控始终以市场为导向，不断转变发展策略，实现了快速发展。

其中，华成工控驱控一体系统集成了伺服驱动和运动控制，两者之间在内部进行高速数据通信，使得数据交换的瓶颈得到解除，对于需要伺服驱动和运动控制快速协调的相关控制算法，就有了实现的可能。

基于这些融合后的技术，华成工控不仅可以对产品设计出更多的功能点，对整个轨迹运动过程也可以优化，使机器人能够更加平滑快速的加减速，提升机器人的整体寿命，变相降低机器人的应用成本。

值得一提的是，2020年12月21日-23日，由高工机器人主办，利元亨总冠名的高工机器人&高工移动机器人年会暨第七届高工金球奖颁奖典礼将在深圳机场凯悦酒店举行，本次大会以“穿越战略迷局 谋定智造大计”为主题；作为本次大会核心供应链专场冠名商，华成工控将立足中国工业机器人市场现状，分析如何通过突破核心零部件掣肘，帮助本体厂商进一步提升市场份额。

迄今为止，高工机器人年会暨高工金球奖颁奖典礼已连续举办6届，今年年会共设12大专场。届时，600+机器人产业链上下游企业，1000＋企业高层欢聚一堂，涉及核心零部件、本体、系统集成等全产业链。

此外，与2019年相比，今年还将举办首场高工移动机器人年会，通过解析快速发展的移动机器人市场，与机器人全产业链一同探索中国机器人更广阔的市场增长点。

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