其他
无人配送真的来了?
The following article is from 高工智能汽车 Author 高工观察
无人配送开始走入人们的生活。
10月13日,美团位于北京首钢园区的首家AI智慧门店MAI Shop正式亮相,其无人配送车也正式落地试运营。3个月前,京东物流无人配送研究院项目落户常熟,其无人配送车也正式在常熟上线。该公司计划在常熟打造全球首个无人配送物流区域和物流城。在无人配送这个新兴市场中,除了阿里、京东、美团、苏宁等电商巨头,还有如新石器、白犀牛、行深智能等一批初创技术公司。今年的疫情期间,如生鲜、外卖快递等的无人配送、室内送餐、隔离场所餐食防疫物资无人配送、医院无人消毒等等特殊场景的应用,让各类无人配送产品可以快速落地。这为陷入沉寂的无人配送产业注入了强心剂,也让资本市场对无人配送产业链重燃信心。借着这股东风,各家企业在下半年也加速了无人配送在各个场景的试点运营,但这并不代表无人配送的商业化条件已经成熟。“现在的无人配送仅处于从0到1的阶段,包括技术升级优化,应用场景探索等,”京东该领域相关负责人这样表示,还没有到进入到考虑增效降本的阶段。而苏宁物流集团战略总监李东阳也表示,产品成本居高、终端场景的复杂性等等,都是无人配送商业化落地的门槛。所以,无人配送即便是对巨头们来说,也是一场持久的考验战。