现在的舆论氛围有点怪异，对于某处正在发生的战争，总有一些看起来有道理，然而有什么也不是的奇谈怪论出现。在这些怪论的背后，看不到任何公认的军事常识，而只是出于某种政治正确的口水。只要能证明大毛的不行，他们根本不在乎他们手搓出来的文章背后的论据是多么的经不起推敲。比如某号上的《大毛炮兵弹药还能坚持多久》。在《大毛炮兵弹药还能坚持多久》一文中，作者企图以用乌克兰从丹麦接收的1984年生产的BGR

8倍再到32.7倍；药室容积从3.77L到5.55L再到6.85L；初速从515米/秒提高到613米/秒再到725米.秒，射程也从11.8公里提高到15.6公里再到18公里（普通弹/底凹弹）。

无论是常规坦克炮、大口径压制火炮还是小口径速射炮，他们对于发展的述求都可以概括为炮口动能的提高。其措施大致可以分为三种，增大药室容纳更多的发射药追求高膛压、和增大火炮口径增加火药燃气做功的面积。

非著名军事科普作者，超大/鼎盛王朝版主,《坦克世界》中国坦克树之父，资深军事与游戏跨界从业者炮霸707的军事小站，有良心不抄袭的订阅号。

文章开始前先勘个误：之前双35的文章中介绍AHEAD弹药的价格时，由于本炮霸没有认真看材料，文章中写一发35AHEAD弹药1700美元，实际上是一箱子AHEAD弹药1700美元，实在对不住大家！

如果在SA-2的基础上，定制一款无人炮塔，并将其安防在8X8底盘之中，再搭配上弹道修正炮弹什么的，也许就变成了山寨天龙座，并且性能不会比原版差。然而故事并没有按照这个路线发展下去……

关于轮式155自行火炮的怨念，早在9年前《全球防务》杂志中本炮霸就曾畅想过。然而随着对于各国155研究的深入，发现在卡车155和履带自行155的双重挤压之下搞轮式155并非易事！

在152毫米加农炮走完设计定型流程的最后阶段，恰逢两伊战争爆发。在GC-45尚未铺开的前夕，我国兵器工业部门在保证火炮基本可用的状态，于1983年进行了外贸定型并将其出口到了伊拉克。

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之前本菜曾说过面对高超时，标准-6以上的防空导弹勉强具有招架的能力。标准-6导弹概略的说就是在标准-2的基础上换了一个主动雷达导引头。它的远射程其实是在舰载战斗机或者预警机指引下?

法国GIAT在1994年拿出了第一门样炮，其底盘采用的是德国奔驰的乌莫尼克6X6底盘。155毫米炮采用驮载的形式安装在卡车底盘的后部，在射击时卡车尾部的助锄用来分担火炮的后坐力。

就在大家都以为印度自产155的计划终于要接近尾声之时，该炮却发生了炮弹击中炮口制退器的奇葩事故。自产的计划因此可能会被延后到2019年之后。

中国105炮及脱穿在经过近30年的发展，到目前为止已发展到了第三代，其威力达到了2000米550RHA的水准。（外贸BTA-2的数据，自用DTP10-105在结构上与之有少许差异，威力更大一些。）