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“新版红绿灯”引热议,官方发布新版国标红绿灯全解读

北大法宝 2023-03-22

⊙ 本文长约1500字,阅读需4分钟

来源 | 北大法宝法律法规库

环球网、每日经济新闻、新闻晨报



上周末,“新版红绿灯”的词条在互联网上引起了热议,微博热度一度达到“爆”级别。8月22日,“新国标红绿灯取消读秒”的话题也冲上热搜。实际上,所谓的“新版红绿灯”并非2022年新规”,新国标红绿灯是依据实行的相关标准于2016年12月发布2017年7月1日就已经实施,并且陆续在各地开始试点。


01

既然不是新规为何“新版红绿灯”没怎么见过呢?


因为这个“复杂的堪比九宫格”的“新版红绿灯”只是2017年国标中补充的红绿灯的一种,并不是把大家常用的红绿灯给废止了。而且国标中也写的非常清楚:大家常见的红绿灯是“常规组合”之一,官方定义使用性质为“常用组合”。



02

“新版红绿灯”为什么取消读秒?


因为本来国标里就没有涉及读秒的规定!GB14886-2016里面没有,历届版本的红绿灯国标里就从来都没有提过读秒,读秒依据的标准是一个公安行业标准:GA/T 508-2014《道路交通信号倒计时显示器》它不是国标也不是强制实行的,各个地方根据自己的实际情况可以选装。也就是可以不用,如果需要使用的话按这个标准来就行。而且,目前这个标准也没有废除,正在使用的可以继续用,不需要使用的就继续不用。


在设计上,新国标红绿灯在结构上进行重新设计,也只有极少数采用九宫格的形式。


新版本旨在对此前设计不一的各地红绿灯进行规范,同时融入高度智能系统,并统一不再显示“读秒”功能。相比此前的红绿灯,新国标红绿灯比较大的变化是,以前的模式只有红、黄、绿灯,而现在却出现了“不亮灯”的情况,再加之有一些九宫格形式的组合出现,因此给识别上带来了一些难度。


总结一下,这个“九宫格红绿灯”并非新的,也不是取代所有的红绿灯。它只是一种补充形式,而且只在较少情况下使用。


03
虽然这种九宫格红绿灯极少使用,如果遇到怎么看呢?
■ 直行:看中间的圆形灯,红灯停,绿灯行。
■ 右转:看右侧的箭头灯,红灯停,绿灯或不亮都可以走。
■ 左转/掉头:首先看左侧的箭头灯,红灯停,绿灯行;如果不亮,就看中间圆形灯,只要绿色就走。
主要有八种不同组合,分别如下






(图源:环球网)04极目新闻点评:试点正是听取民意的好机会

对此,极目新闻评论道,总体而言,随着交通事业的发展,路上车辆的不断增多,交通信号灯的更新是势在必行的。但是,司机也好,行人也好,都已经对旧版红绿灯习惯成自然,一下子要适应如此大的改变,的确也需要一个过程。在这个过程中,如果没有试错空间,扣罚太多,必然会引发大家的不满,让更多人对新版红绿灯感到畏惧,反而不利于其推广,不但给百姓出行添了堵,也给政府公信力抹了黑。


新事物的出现必然有一个磨合和适应的过程,其实,2021年9月,洛阳就已经开始采用新国标信号灯显示方式,而近日,越来越多的城市开始试点。试点的一个重要意义,就是听取民众的反馈,尽可能把问题穷尽,让矛盾凸显,从而进一步的改进和完善,并且将最终的原则、标准广泛向社会宣传。所以,现在这些吐槽,都是给试点提出的非常真实的意见,相关部门应该广开渠道、积极听取,仔细论证,认真把关,并在试点过程中逐步调整,不能让车主们一到了路口就开始紧张,连车都不会开了。


车主们也不能一味“喜旧厌新”,有建设性的意见当然可以提,但是该学习的方法还是要学习,该遵守的规则还是要遵守,唯有民众和相关部门一起按照《道路交通法》的要求,遵循方便群众的原则,让新版红绿灯发挥其智能调节的先进功能,避免各类安全隐患,有效提高行车安全性,才能体现红绿灯改版的良好初衷,提升交通服务的质量,让更多人在路上走得顺畅、安全。


-END-
编辑排版丨吴晓婧
审核人员丨张文硕
本文声明丨本文章仅为交流之目的,不代表北大法宝的法律意见或对相关法规/案件/事件等的解读。 


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