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“好想辞职啊”

发发 民航故事汇 2023-10-30

某航集团子公司一个乘务员留言:


“航班量增多,乘务员不够,几乎班班减员,关键我们的航班旅客人数段段180多(738),4人制,时刻点估计是整个民航业最垃圾的时刻!(早上8点起飞的航班是早班最晚的,大部分早班都是6点多起飞的航班,别公司可能才报道而我们却已经在天上了)。


听说还要开国际,机组过夜乘务组熬通宵,也没有任何夜航补助。而且一旦出问题就顶格处理,尤其是乘务长,动不动降级


现在销售跟工资挂钩大家个个卷的不行,当然公司愿意看到,但飞的比以前多多了,工资不见得比以前多反而跟疫情之前比起来还少。有的航线恢复发餐发水,就这发完还要销售,感觉乘务员不是人,不会觉得累。


而且现在培训不算执勤,培训+航班连干67天的太经常了

 
、、、、、、


想起前两天也是这家航司一个乘务员跟发发说,她飞了两三个月,已经想辞职了。
其实之前她问过我,我给她推荐的某央企航司。
不过,她怕错过机会,就先去了这家航司。结果.....

乘务员,还是尽量去央企国企吧。(个人意见,仅供参考)

如果有乘务员在民企和国企都呆过,可以说说有啥区别


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