是谁的寒冬？车险or商车险？中小公司越陷越深！
是！车险寒冬已至
昔日辉煌不再
增速逐年下降已经仅是个位数
但是！
是谁的寒冬？车险or商车险？
辉煌过去
茫茫将来
昔日财险的顶梁柱
昔日，车险在财险市场的一哥地位不容动摇。
说是车险的增速决定这个财险业的增速也不为过。
份额下降增速低迷
近年，车险的增速逐年下降，份额一跌再跌，从去年开始，车险增速已经仅为个位数。
财险业的增速只得寄托于健康险~
1
商业车险的严冬
终究成了车险的寒冬
1. 车险的增速：
商业车险2.6% VS 交强险8.8%
虽然，车险的增速从2013年的17.87%逐年下降到2015年的12.38%。但是，车险的增速也是维持在双位数增长的。
然而，自2016年维持两年10%的增速之后，迅速降至4%左右。
昔日，车险的高增速靠商业车险拉动，如今，车险的增速靠交强险维持~
从数据看，2018年和2019年10月末商业车险的增速仅为2.6%和2.9%，只有车险整体增速的一半，更是远低于交强险的增速！
2. 利润急转直下：商车已经亏损
上图数据为62家财险公司的数据，与行业整体数据偏差较小~
从数据看，2018年车险整体利润仅为22.9亿元，较上年同期大幅下降近60亿元！然而，交强险的承保利润大幅飙升，同比增长50亿元，2018年承保盈利55亿元。
令人惊叹的是，商业车险居然承保亏损了，2018年62家经营商业车险的公司，承保居然合计亏了32亿，较上年同期少了近110亿！
当然，商车和交强的费用，谁分摊给谁，可能也是傻傻分不清~
3. 低增速+亏损，商车应是“严冬”
连续两年保费增速低至个位数，仅有2.5%左右，2018年62家公司经营商业车险亏损32亿。
极低的增速加上亏损，对于商业车险已经不只是寒冬这么简单，应是严冬了吧~
然而，因为商业车险毕竟占据车险近74%的份额，终究拖累了车险利润大幅下滑，增速降至个位数。商业车险的严冬，终究成了车险的寒冬。
商车费改之后，车险市场的竞争依旧激烈，市场已然如此，各家有苦只能说是冷暖自知，情况到底如何呢？
2
严冬之下
中小公司越陷越深
随着，本月银保监会公布了2018年机动车交通事故责任强制保险业务情况，“13精”终于可以跟大家细致的分析一下车险发展了~
“13精”整理了68家财险公司的交强险审计报告，相关数据即将收录“13精数据库”，关于交强险的数据，本周日会单独分析，今天我们主要说商业车险~
1. “老三家”：增速超，利润高
小编将62家公司，按照经营商业车险的规模进行了划分~
①“老三家”商车增速超越行业
从上图可以看到，“老三家”合计增速为3.7%，高于整体商业车险2.62%的增速。
5家百亿公司（top4-8），增速仅为1.51%低于行业，20亿+的11家公司，已经是负增长4.43%。
虽然，20亿以下的43家公司增速远超行业，但市场份额有限~
②“老三家”盈利，其他公司合计亏损
从上图可以看到，除了“老三家”盈利之外，其他59家公司合计亏损了97亿！
100亿+的公司亏损23.57亿，20亿+的公司亏损29.75亿，10亿+的公司亏损24.13亿，其他公司亏损20亿。
100亿的公司和20亿以上的公司，增速低还亏损，可以说是越发艰难，越陷越深！
2. 财险公司商业车险保费
负增长，零增长，居多！
①平安、太保、中华联合，商车增速4%+
平安和太保的车险增速分别为4.7%和6%，本就份额高还能保持如此高增速，多么让中小财险公司羡慕。
今年，被监管开出最多车险罚单的莫不过是人保财险和平安财险，参见《又停！两家公司车险业务：寒冬之下的持续严监管！》。
但是，无论是从目前的增速看还是2018年的增速看，罚款并没有阻挡平安车险的发展。虽然，利润有所下降，但仍旧是所有公司中车险利润最高的！
②国寿财、阳光财，“零增长”
国寿财险和阳光财险作为百亿公司的代表，当之无愧的财险公司第二梯队，在当前的市场竞争下，居然商业车险仅能做到增长0.9%和0.5%。
更为悲剧的是，国寿财的商业车险亏损近13亿，阳光财的商业车险亏损3亿~
③曾经的“潜力股”统统负增长
大地财产、天安财险、安盛天平、华泰财险、英大财产、永诚保险、都邦保险，都是昔日势在车险争高下的公司，如今，商业车险通通负增长了，而且还是亏损的~
后记：
激烈的车险竞争背后，纵是罚款不止，却也难挡逐利本性，中小公司越陷越深！
关于车险的故事，大家看本周的《从博弈论视角，审视车险改革中的监管政策！》清晰回顾了车险的发展，一定要阅读阅读！
保费增速低迷已是难过，但盈利更为艰难，下期，我们再说商业车险利润的故事~
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在看的你，一点很“好看”！