昆明广播电视台直播节目《春城热线》是一档在当地具有很高人气和关注度的热线节目。
而在1月11日上午，以昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚为代表的几名领导，做客《春城热线》，在线实时直面和回应了广大出租车司机们一直以来十分关心、关切，急于解决的问题。
因为很早就得知，交通局领导将要做客《春城热线》，所以广大出租车司机可以说是做足了“功课”，精心准备了一系列的问题。
以下这一名女出租车驾驶员的提问，就是其中比较典型的案例。
这名女出租车司机向现场领导提了三个问题：1，出租车运价调整问题（上次调价还是在1997年，已经24年没有调整运价；调价程序已经2年多，仍然没有突破性进展）；2，出租车油补何时的发放问题；3，出租车的报废更新（政府积极推广新能源出租车，一批已经购买了油车的车主，迟迟无法办理报废更新）。而对于这三个问题，综合运输处王伟处长进行了主要的回应。虽然领导对于这几个问题都逐一进行了解释，但是从反馈的结果的来看，很多出租车司机都感到不大能够满意，或者说没能化解他们心头的疑惑。而相比于出租车运价调整，以及新能源出租车的推广工作，更加让昆明市广大的哥的姐感到莫名其妙、一头雾水的主要还是，有关油补的发放问题。
王处长，在回应油补问题时，明确提到：“所有的燃油补贴，我们现在已经一次性每年全部、足额发放到位！”而在很多（可能差不多是全部）出租车司机都反馈，自己不仅去年（2021年）没有拿到油补，前年（2020年）也没有拿到手，已经足足两年没发。换言之，昆明市出租车司机最后一次拿到油补还是在2019年的油补。所以，对于出租车油补的发放问题，现在在交通局领导的答复内容，与广大出租车驾驶员的实际情况之间，貌似就出现了一个很明显的分歧。
对于彼此之间这么大的一个分歧，到底真的是领导在节目里“胡说八道”，还只是彼此理解问题、看问题的角度、理解政策的不同所导致，目前我们还不得知。而除了以上几大焦点问题之外，目前昆明市广大的出租车经营者也比较关心的一点又是：出租车“暂停过户”（不允许自由买卖）已经整整十一年的问题（这个“暂停”是不是有点太久，是不是已经默认为“永久性”的）。但是，对于这个比较大的关切，在节目里却没有得到太正面的回应，仅仅以一句“正在走程序”来应付，让很多驾驶员大呼遗憾！
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