建设全国统一大市场是构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的基础支撑和内在要求。2022年4月，中共中央、国务院出台《关于加快建设全国统一大市场的意见》并明确指出，要通过“推进市场设施高标准联通”“打造统一的要素和资源市场”等重点任务，实现“降低市场交易成本”“推动国内市场高效畅通和规模拓展”“促进科技创新和产业升级”等政策目标。当前，全国统一大市场建设在市场设施联通、基础制度完善等方面取得积极成效，对经济高质量发展的支撑作用日益显现，但也仍然面临诸如要素市场建设不完善等现实因素制约。新时期的全国统一大市场建设既要关注全国统一大市场建设的经济效果，也要关注全国统一大市场建设中面临的关键短板和制约因素；既要关注产品和劳动、中间品要素的配置，也要关注资金要素的配置；既要关注城镇市场，也要关注农村市场。基于以上考虑，结合产业升级、乡村振兴等国家重大战略需求，本专题收录了两篇文章。

《机场基础设施、空间溢出效应与先进制造业降成本》旨在分析全国统一大市场建设中的交通支撑因素。机场交通以其远距离、高时效、开放性运输优势促进商品要素资源在更大范围内畅通流动服务全国统一大市场建设的同时，产生的经济绩效如何？尤其是，作为一种“产业升级基础设施”，机场可在哪些方面以及多大程度提升现代产业的生产效率？为了回答这一问题，张光南和廖唐勇基于中国工业企业数据，测算了机场基础设施对先进制造业要素投入成本与库存持有成本的影响。研究发现，飞机起降架次翻一倍可使先进制造业要素投入成本平均降低约1%，库存持有成本平均降低约20%，且这种成本降低效应可通过机场网络溢出到其他相关城市。结合我国基础设施建设的现状，这个发现表明，未来基础设施建设应更多关注其与现代产业体系建设之间的适应性，并以促进基础设施互联互通为重点。